[過去ログ] 「さっさと廃車にしろ」と思う車両20編成目 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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453: 2017/04/25(火)17:49 ID:zft/U2eW(83/84) AAS
0119名無し野電車区2014/12/12(金) 20:08:49.32 ID:eH3iccHB0
12/8
δ 11905,8705
OER 1481,4565,8051
12/9
δ 11905,9705
OER 3494,3091
12/10
δ 11902,11002
OER 3964,4553,8055
省6
454: 2017/04/25(火)17:50 ID:zft/U2eW(84/84) AAS
鐵ヲタ貳拾八號next ♦Fe28QMufHg
455(1): 2017/04/25(火)17:50 ID:82sV6hFU(1) AAS
東武8000系
伸びゆく野田線に荒廃した8000系は要らない。
456: 2017/04/25(火)18:03 ID:ciYyBo2d(1) AAS
東武8000系
457: 2017/04/25(火)18:59 ID:NG6b6cAZ(3/4) AAS
>>455
ブッ
458(1): 2017/04/25(火)20:09 ID:oOXAB5IS(2/3) AAS
東武8000系
459: 2017/04/25(火)20:59 ID:NG6b6cAZ(4/4) AAS
>>458
大痔主、無理すんな。
460: 2017/04/25(火)21:04 ID:hONFb5jQ(1) AAS
東武8000系
461: 2017/04/25(火)21:18 ID:j1vvM4jR(1/2) AAS
JR酉の681系・289系
しらさぎに683-2000より古いオンボロ車両走らすな!
しらさぎから車両を奪って381の置き換え用に683-2000を改造して転属した289も死ね!
しかもこうのとりは殆どの列車が287より古い289だから乗る気なくす
しらさぎもこうのとりも明らかにサービスダウンだし馬鹿げてる
そのせいでどれだけしらさぎもこうのとりも乗客が減っていることか
特にしらさぎは高速バスに奪われているしこうのとりも381の方がまだいいくらいだ
685系を導入して681潰せ!
あと287系を追加新造して289も潰せ!
683-2000の余剰サハを13年くらいで廃車できるなら681・289の一斉廃車もできなくはないだろ
省1
462: 2017/04/25(火)21:18 ID:j1vvM4jR(2/2) AAS
営団7000系・東武9000・9050系
7000系が来たら即座に見送る
副都心線だけに留まらず直通先の路線でも不評だ
東武9000・9050系も廃車すべき
しかもリニューアルしたらトレインビジョン設置(9050は形を変えて復活)かと思いきやただのLED案内表示器(しかも千鳥配置)でがっかり
営団7000系、東武9000・9050系が来たら即座に見送る
東上線だけに留まらず直通先の路線でも不評だ
営団7000系も東武9000・9050系も即スクラップしろ!!
もしスクラップできなかったら東京メトロと東武の職員全員の体毛をツルツルにするからな
463: 2017/04/25(火)21:19 ID:i0aLolye(1) AAS
東武8000系
464: 2017/04/25(火)21:21 ID:hsVc8qh9(1) AAS
東武8000系
465: 2017/04/25(火)21:47 ID:oOXAB5IS(3/3) AAS
東武8000系
466: 2017/04/25(火)23:12 ID:OgGuYNE8(1) AAS
東武8000系
467(1): 【大吉】 2017/04/26(水)00:48 ID:S7trIj4T(1/2) AAS
喫煙車
女性専用車
営団6000・7000・8000 3兄弟
束式Series50000
此のスレ
>>1
468(1): 【大吉】 2017/04/26(水)00:51 ID:S7trIj4T(2/2) AAS
ID:zft/U2eWみたいな池沼
469(1): 2017/04/26(水)05:04 ID:84B3/CQ2(1/2) AAS
東武8000系
電気バカ食いの抵抗制御
使えない低加速
日本一うるさいドアエンジン
走行中に勝手に開く欠陥ギロチン窓
削岩機のような爆音コンプレッサー
焦げ臭い電制なしブレーキ
470: 2017/04/26(水)06:29 ID:gGzbfTx8(1) AAS
東武8000系
471: 2017/04/26(水)06:50 ID:wEDuzpYW(1/3) AAS
>>469
バカ食い
472: 2017/04/26(水)06:52 ID:fu5PbXgW(1) AAS
東武8000系
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