[過去ﾛｸﾞ] 京阪電車スッレド Part200 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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486: (ﾜｯﾁｮｲ 1b74-RUOP) 2017/10/30(月)01:47 ID:Wp/DvfIp0(2/2) AAS
京阪13000系の鉄道コレクションを買おうと販売箇所に出向いたものの、品切れで買えず舌打ちしながらグリーンマックスに期待している京阪信者は居ますか？
また、買えなかった腹いせに駅員と喧嘩した信者は居ますか？
487: むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM53-LjrW) [ｯｯｯｯﾌﾟｨｰﾝ!!!!!!!!!!!] 2017/10/30(月)08:11 ID:PfPTFb75M(1) AAS
AA省
488: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-ksfU) 2017/10/30(月)22:07 ID:zbzlnS+SM(1) AAS
ヒント
2017.10.30 19:42
京阪ホールディングス（ＨＤ）が３０日発表した平成２９年９月中間連結決算は、売上高にあたる営業収益が前年同期比１・８％増の１４３７億円で過去最高となった。
最終利益は同４％増の１２５億円。鉄道事業は、京都方面へのインバウンド（訪日外国人）需要が堅調で、８月に運行を始めた座席指定の有料特急車両「プレミアムカー」も順調に客足を伸ばした。
本業のもうけを示す営業利益は同９・１％減の１５７億円。今年４月に介護事業の子会社を売却した影響などで減少したものの、一昨年、昨年に次ぐ歴代３位と好調だった。
プレミアムカーは淀屋橋−出町柳間で、８両編成の特急に１両を組み入れて運行している車両で、８月２０日に運行を開始した。乗客は区間に応じて４００〜５００円の座席指定料金（特別料金）を支払う。
平日の乗車率は７割弱、土日は８割程度と好調だ。担当者は「ゆっくり座って出かけたい乗客の需要が、予想より高かった」と話している。
特別料金の収入は上期の８、９月だけで５２００万円。通期では当初予測を３割程度上回る利用者約６０万人、２億７千万円を見込んでいる。
省2
489: (ﾜｯﾁｮｲ a9b6-nE1B) 2017/10/31(火)06:26 ID:b1pBlpTd0(1) AAS
ライナー、5割も乗ってるのか。すごいな。
490: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-feh6) 2017/10/31(火)07:30 ID:3d0yI/XMM(1) AAS
プレミアムカーの乗車率は通日でみればそんな感じだろうね。
夕ラッシュ上りは先発が満員で次発列車をとる人もいるし。
491(2): (ﾜｯﾁｮｲ a1e9-Z0oG) 2017/10/31(火)10:00 ID:fyvvupFd0(1) AAS
上りってどっち？
492(1): (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM33-iNur) 2017/10/31(火)16:02 ID:SbRhFBBlM(1) AAS
>>491
京都（東京名古屋）方面なので大阪市内の駅
493(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-KdAr) 2017/10/31(火)16:28 ID:evX/ebQyd(1) AAS
>>492
ん？ 京阪は(対岸の阪急も)、京都方面が上り、大阪方面が下りですよ
淀川の流れと同じと覚えれば
494: (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM6d-iNur) 2017/10/31(火)16:52 ID:Q7THAfNZM(1) AAS
>>493
言葉足らずですまん
三条・京津から名古屋へ伸ばす予定があるのでそちらが上りと言いたかった
495(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc5-UvwI) 2017/10/31(火)17:40 ID:mzSmKWNTK(1) AAS
それ以前に｢上洛｣と言うではないか。
496: (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM3d-iNur) 2017/10/31(火)17:56 ID:fGp3iVkaM(1/2) AAS
>>495
天皇がいたから
今は跡地
497(2): (ﾜｯﾁｮｲ 13b3-DRuk) 2017/10/31(火)22:12 ID:JURtlwEv0(1) AAS
>>491
京阪は、東京に近いほうが上り。
京阪本線…出町柳方面 京津線…浜大津方面 石山坂本線…石山寺方面
余談だが・・・
阪急の場合、神戸線と宝塚線は、梅田方面が上りなのに対して、
京都線は、河原町方面が上り。
498(1): (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM3d-iNur) 2017/10/31(火)23:33 ID:fGp3iVkaM(2/2) AAS
>>497
京都線は元々京阪が運営していたからな
499: (ｱｳｱｳｶｰ Saed-Na5b) 2017/11/01(水)08:12 ID:scd6rRhRa(1) AAS
京阪本線は淀屋橋→三条の路線だけど下りはその逆
500(1): (ｱｳｱｳｶｰ Saed-rcID) 2017/11/01(水)12:40 ID:n0xP/gIKa(1) AAS
鉄道って東京に向かう方が上りだろ？
501(1): (ｱｳｱｳｶｰ Saed-Na5b) 2017/11/01(水)12:43 ID:xXHsmDSFa(1) AAS
基本はそう
ちなみに和歌山駅で和歌山市方向以外上りなのは、接続する路線がみんな関西本線からの分岐だからね。
502(1): 【凶】 (ﾜｯﾁｮｲ 6b8a-Eec1) 2017/11/01(水)14:41 ID:xokABSCS0(1) AAS
>>501
貴志行くほうも？
503: (ｱｳｱｳｶｰ Saed-Na5b) 2017/11/01(水)18:02 ID:RVyids5Ha(1) AAS
>>502
そういうツッコミがあると思ったわw
504(2): (ｱｳｱｳｶｰ Saed-rcID) 2017/11/01(水)19:17 ID:SasDP/QCa(1) AAS
>>497
>>498
今のオタは、東京に向かう方が上りって基本的な事を、
知らんらしい、
505(1): (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM3d-iNur) 2017/11/01(水)20:13 ID:VK2zDslcM(1) AAS
>>504
JR環状線の内回りと外回りどっちが上り（下り）や
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