[過去ﾛｸﾞ] 京阪電車スッレド Part200 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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143(1): (ﾗｸﾗｯﾍﾟ MM35-smz9) 2017/08/19(土)22:41 ID:IOzTOop7M(1) AAS
>>142
東朝鮮キチガイ韓唐
144: むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-zeZ+) [ｯｯｯｯﾌﾟｨｰﾝ!!!!!!!!!!!] 2017/08/19(土)23:26 ID:7weYoStQM(1) AAS
AA省
145(1): (ﾜｯﾁｮｲ 99a7-faiX) 2017/08/19(土)23:45 ID:+I1lPsU50(1) AAS
プレミアムシートは500円でダメなら
→200円→100円と値下げすれば人気が出るから良いじゃないか。
146(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc5-B7Ch) 2017/08/19(土)23:52 ID:pV8G5MNgK(2/2) AAS
>>145
それじゃ、京阪にとってプレミアムでなくなっちまう w
147(1): (ﾜｯﾁｮｲ 99a7-faiX) 2017/08/20(日)00:02 ID:ew/rpcO90(1/3) AAS
>>146
乗客にとって人気が出れば良いんだよ
現在でも２階展望席や１階展望席、前面展望席とか簡単には座れないし
けど往年のテレビカーのように京阪特急の価値を大きく上げてきた。
148: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc5-B7Ch) 2017/08/20(日)00:06 ID:ExrITPFLK(1/9) AAS
>>147
それが増客→増収に繋がらなかったから、
今度は客単価アップを狙ってプレカーをひねり出したんだろうさ。
149(1): (ﾗｸﾗｯﾍﾟ MM35-smz9) 2017/08/20(日)05:08 ID:Zd4Z6DYuM(1) AAS
エラ京阪は極力乗らん
大阪様裏切ったからな
150: むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-zeZ+) [ｯｯｯｯﾌﾟｨｰﾝ!!!!!!!!!!!] 2017/08/20(日)09:22 ID:on6Ijt8mM(1) AAS
AA省
151(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-bTOi) 2017/08/20(日)09:34 ID:DOsQ9p1aK(1/4) AAS
まだ1両だけでよかった。4両とかプレミアムになったら一般車が座れなくなってしまう。
152(1): (ﾜｯﾁｮｲ 99a7-faiX) [sag] 2017/08/20(日)09:51 ID:ew/rpcO90(2/3) AAS
南海沿線の人たちは
速く移動できるというだけで南海特急に深く感謝しているよ
153(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7d-B7Ch) 2017/08/20(日)09:58 ID:ExrITPFLK(2/9) AAS
>>152
南海民って、あんな馬鹿高い金を払わずとも高速移動できる幸せな世界
があることを知らない
…まぁ北朝鮮民みたいなもんだからなw
154(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7d-B7Ch) 2017/08/20(日)10:00 ID:ExrITPFLK(3/9) AAS
>>151
もし上手く行って味を占めたら、徐々に指定席車の比率を高めてくるだろ。
155(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-bTOi) 2017/08/20(日)10:09 ID:DOsQ9p1aK(2/4) AAS
>>154
東武のリバティみたいに全部指定はやめてね！
156(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc5-B7Ch) 2017/08/20(日)10:53 ID:ExrITPFLK(4/9) AAS
>>155
アレはまぁ、特急＝座席指定が原則の東武での｢格上げ｣だからな。
157(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7d-zDGj) 2017/08/20(日)10:55 ID:pg7eYaxqK(1) AAS
南海のサザンで駅停車中に間違って指定席乗車位置にいた自由席客が自由席乗車位置に敗走するのを眺めるのが楽しみだったが、
これからは京阪でもこれが味わえるんだよな。
158: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc5-B7Ch) 2017/08/20(日)10:59 ID:ExrITPFLK(5/9) AAS
>>157
編成の前後で別けてないから、ある意味南海より始末が悪い。
159: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-bTOi) 2017/08/20(日)12:28 ID:DOsQ9p1aK(3/4) AAS
将来8000が置き換えになる時、プレミアムカーだけ抜いて13000とかに入れて特急にすればプレミアム感は出るかもしれない。グリーン車みたいなもの。
160: (ﾜｯﾁｮｲ 99f0-oL0b) 2017/08/20(日)12:30 ID:sAqkE7gU0(1) AAS
８０００系６号車以外に乗れば今までと変わらないのね
てっきり８両編成全て対象かと勘違いしてた。
既にダブルデッカーとか他社なら充分金取れるものを無料で運転してますから
わざわざプレミアムカーを継続して取るって人がどれだけいるか…お試しで混雑中
161(1): (ﾜｯﾁｮｲ 93a6-pdgZ) 2017/08/20(日)12:39 ID:jI3dYme30(1/2) AAS
>>156
あれは格上げではなく、今まで区間快速で安く日光や鬼怒川に行っていたお金の無いお客さんから搾り取る為
金券屋で株主優待券を買えば往復2000円も掛からずに快適なボックスシートで行けたからね
162(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7d-B7Ch) 2017/08/20(日)12:53 ID:ExrITPFLK(6/9) AAS
>>161
それを｢格上げ｣と言うんだよ。
国鉄末期に繰り返された手口。
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