【地鉄市内線】富山の路面系軌道 4【万葉線・TLR】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net

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596: 2019/05/10(金)12:52 ID:xQiOQ9VQ(1) AAS
>>594
ＧＪ

高さ違い用の連結棒なんて始めて見た

597: 2019/05/13(月)11:38 ID:UDE5lRYQ(1) AAS
大抵は牽引車側が高さ合わせるように対応するからな、
こんなん見たら｢わざわざ棒使う必要あるか？｣とか思ってしまう。
牽引ロープとブァッファ代わりの座布団か廃タイヤで超余裕ではないのかと

598(2): 2019/05/19(日)16:24 ID:TcRZW9cQ(1) AAS
富山軌道線の故障
県庁前か丸の内折り返しにはできないの？

599(1): 2019/05/19(日)20:00 ID:2g+n7YxE(1) AAS
>>598
県庁前は撤去された。
早期復旧を考えると、渡り線って要るよな。

600: 2019/05/20(月)00:19 ID:RXu4OhwH(1) AAS
>>598
富山テレビのニュースによると、安野屋折り返しだったようだが。
故障した電車のテロップが「D7000型」ってなってたけど（笑）

601: 2019/05/20(月)20:26 ID:7MFGhITg(1) AAS
脱線というツイートを見たけど故障だったか

市電故障復旧に５時間　富山五福　運休相次ぐ
外部ﾘﾝｸ:webun.jp

602: 2019/05/20(月)21:22 ID:sIYQb5k4(1) AAS
故障救援中に誤って脱線って事らしい。

603: 2019/05/20(月)22:04 ID:nXPyari5(1) AAS
7016が牽引したようだが、ツイート画像では富山駅手前まで入ったように見える。
それだと南富山へ押して行くことになるけど。

604(1): 2019/05/21(火)03:27 ID:2nuMiMnL(1) AAS
>>599
しかしそれを言い出すと至る所に渡り線が必要になる＞＜

605: 2019/05/21(火)12:58 ID:8yU0bkH3(1) AAS
渡哲也

606: 2019/05/21(火)22:17 ID:RC+IvNF9(1) AAS
>>604
西町（西町きらり東側）は復活しても良いように思う。

607: 2019/06/01(土)02:38 ID:0dRgQIZa(1) AAS
富山ライトレール、「山王まつり」の開催にあわせ臨時電車を運転
外部ﾘﾝｸ:raillab.jp

608: 2019/06/01(土)11:14 ID:zISIgvA0(1) AAS
万葉線２年ぶり黒字　運賃値上げなどで増収
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chunichi.co.jp

609: 2019/06/01(土)20:31 ID:Of98SDbS(1) AAS
ロレックス

610(1): 2019/06/01(土)22:23 ID:RjewpJvb(1) AAS
富山市内線、環状線は山王祭りのため恒例の運休。
開業最初の年は、セントラム9000形が1系統、2系統に入った。
しかし翌年からセントラムは南富山終日入庫に変わった。
どんな理由なのだろうと思う。

611(1): 2019/06/02(日)08:13 ID:jNOrPqwZ(1) AAS
>>610
一応借り物だから目的外で使うのはNGってことじゃない？

612: 2019/06/02(日)22:15 ID:lVUr11bF(1) AAS
>>611
そうだろうな。事故でもあったらやっかいだ。

613: 2019/06/07(金)01:42 ID:OihBu1mU(1) AAS
平成31年3月28日開催富山市都市交通協議会
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.toyama.toyama.jp

資料4 路面電車南北接続第2期 LRT整備計画(案) (3,247kbyte) pdf
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.toyama.toyama.jp

614(1): 2019/06/07(金)03:02 ID:ohoGI8R7(1) AAS
富山市持ち車両だけで2億円も掛けて既存車両改良って何をするんだ？
補助金の費目からして多言語対応が入ってるのは間違いないが

615: 2019/06/07(金)21:38 ID:SDPl6hvt(1) AAS
>>614
考えられるとすれば、9000形の内装リニューアルかな？
あと8000形のインバーター素子をGTOからIGBTに換装とか？