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◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 15◆ (1002ﾚｽ)
◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 15◆ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/
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203: 名無し野電車区 [sage] 2017/09/29(金) 10:04:18.81 ID:jUokUpPj ホームドアって現行の扉位置になるの？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/203
204: 名無し野電車区 [sage] 2017/09/29(金) 12:40:44.32 ID:+MhQQeh+ >>201 大阪との行き来に便宜を図るという意味では革命的ではあるんだがなぁ・・・ これ、もし直通しても三宮で新快速に乗り換えるのと所要時間変わらないじゃ？ それと直通の恩恵受けるのって、結局西神中央か（復乗して）その隣ぐらいまでだよな。 帰りは梅田から乗るんなら均等にチャンスあるけど。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/204
205: 名無し野電車区 [] 2017/09/29(金) 22:28:08.99 ID:9tQ582eL 神戸空港のアクセス強化が言われているから その辺の布石もあったりするんじゃないか？ 選挙：神戸市長選 自・公・民推薦、久元氏が公約 ／兵庫 - 毎日新聞 https://mainichi.jp/articles/20170929/ddl/k28/010/361000c http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/205
206: 名無し野電車区 [] 2017/09/29(金) 22:35:40.25 ID:t4U7T9hH 押部谷方面の延長をした方が良いかも。 こっちは建設コストやそれに見合うほどの効果はないけど。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/206
207: 名無し野電車区 [sage] 2017/09/29(金) 22:59:19.81 ID:X7bxrcbJ 効果がないなら 余程の政治介入がない限り具現化しない 新形6000は 車体側面のレイアウトを既存踏襲 これで阪急側の直通予定形式と 可動柵の開口位置の集約する 了解を取り付けているのか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/207
208: 名無し野電車区 [] 2017/09/29(金) 23:38:49.17 ID:NAlOgnwA 直通させるなら、阪急三宮は地下に集約させて欲しいところ。 北神急行は改軌の上でフラワーロード下辺りに専用ホームを建設、神鉄と乗り入れ...なんてできたらいいのだが。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/208
209: 名無し野電車区 [sage] 2017/09/29(金) 23:49:07.97 ID:Gz0Ad/RX 阪急の相互直通よりも、 阪急が新開地まで乗り入れを止めて空いた線路を用いて、神戸電鉄が三宮駅まで来れる可能性がある、これが胸熱ですわ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/209
210: 名無し野電車区 [sage] 2017/09/30(土) 01:10:28.22 ID:t3HdT/Os >>209 なら現職に入れるしかないな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/210
211: 名無し野電車区 [sage] 2017/09/30(土) 01:12:35.82 ID:t3HdT/Os >>207 ずっと協議してて来年あたりに答えを出したいと言ってたからな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/211
212: 名無し野電車区 [sage] 2017/09/30(土) 01:36:03.03 ID:XTwZ7jPw 直通に関して阪急から何かしら前向きな発言を引き出したのかな？ でも、再建中の阪急三宮の駅ビルどうすんねん http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/212
213: 名無し野電車区 [] 2017/09/30(土) 02:22:26.84 ID:yL4o5Cep ・西神山手線 ・阪急神戸線 ・北神急行線 相直の当事者 主要プレイヤーは、この辺なんだろうけど 阪急に材料ちらつかせて、将来的な空港輸送改善に手を貸すように仕向ける腹でもあったりするのかな 新神戸〜三宮〜空港を完成させようと思えば、既存の地下線を延長させて阪急や阪神を合流させるのがベストか この一月ほど関西の空港関連の話題で色々と動きがあり過ぎ 伊丹空港線「実現へ努力」…阪急会長が正式表明 : ニュース : 読売新聞（YOMIURI ONLINE） http://www.yomiuri.c...0912-OYO1T50004.html 2017年09月12日 阪急電鉄の角和夫会長は１１日、大阪（伊丹）空港に乗り入れる鉄道新線の事業化を検討していると正式に表明した。 宝塚線の曽根駅（大阪府豊中市）から分岐し、空港までの約３キロを地下で結ぶ。 事業費については１０００億円を下回るとの見通しを示した。 https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/201709/0010596726.shtml 2017/9/28 22:49 国土交通省近畿地方整備局の池田豊人局長は、訪日外国人客（インバウンド）を取り込む上で 「（運用規制が緩和されれば）余力がある神戸空港をふんだんに使える」とし、 積極的な活用を進めるべきとの考えを示した。 関西の産官学でつくる一般財団法人・関西空港調査会（大阪市）の主催。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/213
214: 名無し野電車区 [sage] 2017/09/30(土) 07:12:28.20 ID:L7IVgciU 3キロ1000億円ってあまりにも高い。 1キロ100億円が相場じゃね？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/214
215: 名無し野電車区 [sage] 2017/09/30(土) 09:04:12.45 ID:rwEteT+7 >>209 三宮は無理。 せいぜいJR神戸駅西側やハーバーランド駅手前までが精一杯。 阪急は絶対にしないだろうけど。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/215
216: 名無し野電車区 [] 2017/09/30(土) 20:49:26.59 ID:/aIfwTox 【衝撃動画】9月30日大阪市此花区、東京都中野区、神戸市三田上空でUFOを目撃！ https://goo.gl/VVJM4v http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/216
217: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/01(日) 05:46:51.68 ID:CKpm4N0o >>216 神戸市三田ってどこ？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/217
218: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/01(日) 05:49:57.56 ID:LGMEHvLL 神戸市で「みた」ってことだろw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/218
219: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/01(日) 07:21:29.11 ID:4a2ZGuqc 三宮ー新開地間の線路を、 標準軌から狭軌に変更する工事なんて 簡単に安く出来るんじゃないの？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/219
220: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/01(日) 08:20:44.47 ID:LGMEHvLL 工事の間、電車全部運休できるんなら比較的簡単だろな。 それでもNゲージの道床付き線路をひきまわすようにはいかんざきがわ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/220
221: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/01(日) 09:00:12.12 ID:0yoI+dEp 今さら三宮直通しても客は来ないな 粟生線系統は神姫バスの便利さに慣れてしまった以上もう戻って来ない 三田・有馬線系統も谷上から北神経由と比べて時間かかりすぎる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/221
222: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/01(日) 10:05:04.17 ID:J8kzB2UG >>219 新開地駅見たことある？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/222
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