[過去ﾛｸﾞ] ◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 15◆ (1002ﾚｽ)
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374: 2017/11/24(金)08:40 ID:mi9hyslB(1) AAS
板宿とか長田とかで接続とか言い出してるぞ。
これ死亡フラグやな…
375(2): 2017/11/24(金)08:54 ID:JCg97CUY(1) AAS
新神戸接続は良い案だと思うけど、新神戸まで阪急が造るとしても梅田〜三宮だと新神戸から地下鉄に乗り入れる分
地下鉄の初乗り運賃がかかるので今よりかなり高くなるし新神戸に停車するだろうから所要時間ものびる。今の
王子公園〜三宮を残す手もあるが目論んでいた高架跡地の利用ができなくなる。
高速長田接続だと神戸高速鉄道へのテコ入れにはなるな。でも地下鉄は長田〜三宮が過疎化しないか? 阪神も乗り入れ
できるのがメリットみたいなことも書いてあったけど阪神は無理だろ今以上に乗り入れ先、行く先増やすの?
376: 2017/11/24(金)09:05 ID:6gRxONM/(1) AAS
海岸線も抱き合わせで神戸市営地下鉄を阪急に買わせたら
運賃問題は解決するな
377: 2017/11/24(金)10:04 ID:4UEcD1Md(1/2) AAS
速達は阪急はJRに客を取られたくないから新長田は通過させたいが
神戸市は海岸線の活性化のために停車させたいって感じだろう
378: 2017/11/24(金)10:55 ID:ddRa7e/U(1) AAS
いっそ海岸線と接続させたらええやん
379: 2017/11/24(金)11:58 ID:DlZwDJlN(1/2) AAS
三宮駅の地下化はやめて王子公園〜新神戸間の新線を作って欲しい！
高速長田〜新長田間の新線もいい！
380: 2017/11/24(金)12:09 ID:VzfLaukH(1/4) AAS
神戸市営地下鉄6両阪急に6両の新型車両欲しい
381(1): 2017/11/24(金)12:31 ID:fe3/WOyl(1/3) AAS
地下鉄三宮の上下二階建て構造ってのは、東へ分岐するのには都合いい構造なんだなと気づいた。
阪急が王子公園以西で現行線をトレースして地下化するのなら、阪急三宮の東手前で地下鉄への連絡線を分岐だな。
しかし、営業中の高架線の地下でトンネル工事なんて技術的に可能なのかどうか・・・
382: 2017/11/24(金)12:32 ID:VzfLaukH(2/4) AAS
神戸市営地下鉄8両化より阪急6両の新型車両
のほうがコスト減るからいいなぁ
383: 2017/11/24(金)12:36 ID:VzfLaukH(3/4) AAS
ホームドア欲しい夢たたれたよ
384: 2017/11/24(金)14:23 ID:bVWQxpzQ(1) AAS
地下鉄の新型車両は阪急1000系をベースにしたら良かったのに。
川重製のA-train
385(1): 2017/11/24(金)14:24 ID:VzfLaukH(4/4) AAS
8両でも6両でも阪急三番街が近くなるから嬉しいな
386: 2017/11/24(金)14:58 ID:XSaCifcT(1) AAS
>>375
新神戸〜三宮を複々線にして市交線と阪急線の二刀流にすればいい
387(1): 2017/11/24(金)18:57 ID:fe3/WOyl(2/3) AAS
路線と思惑の交錯―― 阪急神戸本線と神戸市営地下鉄の直通計画
外部ﾘﾝｸ[html]:www.itmedia.co.jp
薄っぺらいなぁ。まぁ入門者向け記事ってとこか。
地下鉄の行先が京都市上京区にありそうだったりJR神戸本線なる謎ワードがあったりするし。
388: 2017/11/24(金)19:29 ID:7ruFSnKj(1) AAS
レゴストア梅田近くなるから嬉しいな
389: 2017/11/24(金)19:51 ID:CURuTYcq(1/2) AAS
神戸市としては阪神・近鉄の客も取り込める長田・板宿案の方がいいだろう
しかしそうすると三宮にターミナルビル建てたい阪急が首を立てに振らんな
390(1): 2017/11/24(金)19:53 ID:fe3/WOyl(3/3) AAS
板宿で繋いだら4社分の初乗りかかるやん・・・
391: 2017/11/24(金)20:26 ID:CURuTYcq(2/2) AAS
>>387
その記事には阪急側のホームを削れば神戸市営地下鉄の横幅でも入れるみたいな事を書いてるがホームだけじゃなく上下線間隔も広げなきゃいけないから、神戸市営地下鉄を阪急幅に合わせるか莫大な金かけて延々と用地取得して感覚広げるかのどちらかしかない。
>>390
良かったじゃん山陽の救済になるぞ。
運賃切り詰めたい人は従来通り三宮で乗り換えてもらえばいい。
392: 2017/11/24(金)21:38 ID:DYAAD9ih(1) AAS
>>385
阪急三番街が近くなってうれしいなんて、昭和の話か？
393: 2017/11/24(金)21:41 ID:XTL+9ae+(1) AAS
神戸空港の連絡鉄道問題もあるから
三宮から空港まで線路引っ張ってくれたら最高なんだけどなあ
阪神は既に地下化されているから、こっちも乗り入れれば梅田も難波もカバーされる
新神戸案は一石二鳥・三鳥狙えそう
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