[過去ログ] ◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 15◆ (1002レス)
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802
(1): 2018/02/10(土)21:10 ID:gTHb7iAt(1) AAS
>>801
それをするなら
北神急行と阪急の乗り換えを便利にして欲しい。

阪急三宮駅の中線に相当するのが北神急行
両側を阪急・西神中央方面にすれば
乗客にとって乗り換えが便利になるし
北神急行の利用促進に繋がりそう。

新神戸止の停車が問題になりそうだけど
谷上方に引き上げ線を新設すれば対応できそう。
803
(2): [age] 2018/02/10(土)22:35 ID:hp8F6Dex(2/2) AAS
>>802
合理的だが北神急行が納得しないだろう
無理にでも谷上発の列車が三宮まで入るダイヤにするやろね
804: 2018/02/11(日)00:32 ID:IpMp+CT3(1) AAS
>>803
神鉄谷上駅のように
駅部だけを単線で絞り乗り換えの重視の運用をすれば
今まで通り北神〜地下鉄方面の直通は残せると思う。
805
(2): 2018/02/11(日)05:43 ID:zBJznP2A(1) AAS
阪急三宮の駅位置が決まっているなら、新線に加えて新神戸方面もトンネル堀直しは建設費青天井。
三宮はできるだけさわらず長田辺りで繋ぐのがベスト。

ところで阪急地下鉄直通になると今の改札なら神鉄谷上へ新開地まわりと新神戸まわりの判定が出来なくなる。
判定用に谷上に中間改札が復活したら暴動が起きるくらい不便
806: 2018/02/11(日)08:17 ID:M73ldbpm(1/2) AAS
>>805
それだと梅田方面と新神戸方面が別系統になるから、新神戸でつないでもらうのが一番いいんだけど
新幹線代が高くはなるけど、新神戸で乗れば新大阪で座れるし
807: [age] 2018/02/11(日)08:49 ID:qBP+fO2F(1) AAS
>>805
地下鉄三宮を共同使用じゃないのか
808: 2018/02/11(日)08:58 ID:9Z7Jei0W(1) AAS
実は、地下鉄三宮の上下二段構造は東へ分岐するのには好都合。
三宮のターミナル機能を諦めれば比較的安価に工事出来そうだが、そうもいくまい。
名谷まで全部阪急電車走らせるわけにもいかんし。
809: 2018/02/11(日)13:34 ID:MX3WgAmC(1) AAS
名谷まで阪急きたら嬉しい
毎日地下鉄と阪急が見られる
810: 2018/02/11(日)17:28 ID:tR4tc648(1) AAS
臭そう
811: 2018/02/11(日)22:29 ID:M73ldbpm(2/2) AAS
名谷と言わず西神中央まで来て
812: 2018/02/11(日)23:45 ID:VJGlHrEK(1) AAS
>>775
都営にこう言うのいたよな
813
(1): 2018/02/12(月)00:39 ID:UPGS4OA/(1) AAS
名谷2番線24:20発

大倉山まではOK
814
(1): 2018/02/12(月)19:27 ID:LZ9s2xlg(1) AAS
>>803
北神は廃止でいいかと
815: 2018/02/13(火)08:35 ID:ZBQU1FBz(1/2) AAS
>>814
昨日まで札幌から神戸に帰省してました。
緑のUラインにポンコツの神鉄の安定感はホッとするものですね。

北神急行は便利だから神鉄と合併して通し運賃にして欲しい。
816
(1): [age] 2018/02/13(火)12:23 ID:58lPx1e/(1) AAS
北神急行は狭軌で神鉄車が乗り入れて新神戸で地下鉄にごっそり乗り換えが良かったな
乗り換え地点が違うだけで同じか
817
(1): 2018/02/13(火)15:56 ID:J6DB6b5E(1) AAS
新幹線のこと考えると全く違ったんじゃないだろうか
三宮も近くなるし
818: 2018/02/13(火)16:18 ID:iRzMG3xL(1) AAS
岐阜羽島もそうだけど、新幹線で新神戸乗り継ぎだとJR運賃だけで済まないのが地味にむかつく。
東へ行くときは本数も増える新大阪で乗り換えなのは基本だけど、西は気が向いたら姫路で
乗り換えたりする。
819: 2018/02/13(火)16:25 ID:rVKgjFVl(1) AAS
>>813
中の人へ
情報漏洩乙
守秘義務違反に気をつけろよ
820
(1): 2018/02/13(火)17:27 ID:ZBQU1FBz(2/2) AAS
>>816
>>817
谷上〜新神戸〜三宮〜折り返し出来る駅までの区間は三線軌道なら神鉄にもベストかも
821: [age] 2018/02/13(火)18:19 ID:swqn7fdi(1) AAS
>>820
四線軌条でないと無理
軌道中心が片側にズレるから
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