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◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 15◆ (1002ﾚｽ)
◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 15◆ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/
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957: 名無し野電車区 [sage] 2018/03/13(火) 00:17:03.30 ID:t8zjduKG >>955 県公館、素敵な感じだった 今は日曜に元町まで行ってるから、日曜が定休日で残念 機会があったら通ってみるよ！ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/957
958: 名無し野電車区 [] 2018/03/13(火) 03:40:28.62 ID:0zSUr/0d ポートライナーは8両化より普通の電車軌道に改造して 高架橋で新神戸経由で阪急御影の待避線まで延長して 梅田から神戸空港直通特急を走らせてほしい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/958
959: 名無し野電車区 [sage] 2018/03/13(火) 04:06:17.81 ID:0zSUr/0d 御影より阪急六甲あたりから高架線で新神戸経由 三宮まで延長ポートライナー普通軌道改造の上乗り入れ 梅田、十三、西宮北口、夙川、岡本、阪急六甲、新神戸、三宮、ポーアイ、神戸空港これなら黒字出るかな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/959
960: 名無し野電車区 [sage] 2018/03/13(火) 09:51:57.44 ID:e3BDrbQU ゴムタイヤ新交通の強みでもある急勾配がかなりあるところにそのまま鉄軌道を敷けとか、いくら安直な無責任発言としても暴走し過ぎだろう。 ここは曲がりなりにも鉄道板だぞ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/960
961: 名無し野電車区 [age] 2018/03/13(火) 11:41:31.60 ID:Ee3Z/jZ0 >>958 ミニ地下鉄規格が相応しいな まあ高架筐体の耐荷重とかの関係で無理ぽ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/961
962: 名無し野電車区 [] 2018/03/13(火) 11:52:33.64 ID:0ttneYmt ポートライナてほぼ直角みたいなカーブあるしぃ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/962
963: 名無し野電車区 [sage] 2018/03/13(火) 14:01:10.93 ID:Q2dyJxwK 最初からポートライナーは普通鉄道乗り入れとか想定すればよかったのにな 神戸空港とかは計画さえなかったから仕方ないかも 知れんが http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/963
964: 名無し野電車区 [sage] 2018/03/13(火) 14:11:17.37 ID:U9JLzFtg 次スレはこれか ◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 15◆ https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491437491/ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/964
965: 名無し野電車区 [sage] 2018/03/13(火) 15:13:55.17 ID:/jdjDfZV >>963 当時の時代背景を徹底的に無視していま現在の感覚で過去を断罪するような極めてふざけた回想など数多の害はあれど何の利益もない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/965
966: 名無し野電車区 [age] 2018/03/13(火) 15:57:02.99 ID:Ee3Z/jZ0 >>965 具体的に述べれば http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/966
967: 名無し野電車区 [sage] 2018/03/13(火) 16:45:11.74 ID:RePRrBBx 40年前は「これが未来の鉄道だ」ってみんなが思い込んでたんだよ。ポートピア博覧会の帰りにぎゅうぎゅう詰めにされたから、二度と乗りたくないって思ったけど。 震災という不幸な出来事もあったけど、島そのものの開発も含めて迷走しまくってるのは確かやね。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/967
968: 名無し野電車区 [age] 2018/03/13(火) 17:13:38.20 ID:Ee3Z/jZ0 鉄道マニアならウンコだって見抜いてたんでは 自動運転は凄いけど http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/968
969: 名無し野電車区 [sage] 2018/03/13(火) 17:46:09.24 ID:Q2dyJxwK 横浜は既存の鉄道会社と協力して乗り入れとか うまいことやってるのにな 神戸は独自路線ばかりで先見の明がなかったのかね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/969
970: 名無し野電車区 [age] 2018/03/13(火) 18:24:13.39 ID:Ee3Z/jZ0 関西の諸々の自治体と諸々の鉄道会社 それぞれ対立していて経済が上向いてた時代は切磋琢磨で互いに発展して良いスパイラルだったが、斜陽に時代になるとデメリットばかり浮き彫りになったな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/970
971: 名無し野電車区 [sage] 2018/03/13(火) 19:36:42.12 ID:rwu9DaAd 神戸は互換性のないミニ路線ばかり、という問題点は 1980年代後半には冷蔵庫が指摘していた その後も海岸線が作られたし、耳を貸す人はいなかった模様 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/971
972: 名無し野電車区 [sage] 2018/03/13(火) 19:42:51.82 ID:6g3F5oFk ポートライナーは世界でここしかない川重KCV方式で、高コストというのも問題だね。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/972
973: 名無し野電車区 [sage] 2018/03/13(火) 20:09:25.58 ID:PRwTlniK >>972 神戸市役所や神戸新交通は、コストなんか気にしてないよ。累積赤字？ナニソレおいしいの？みたいな状態だから。 三ノ宮から仕事場のある市民広場まで乗るけど、あの距離で250円は高い。御堂筋線といい勝負だ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/973
974: 名無し野電車区 [sage] 2018/03/13(火) 22:04:15.54 ID:hHLZWhdT 神戸街めぐり1dayクーポンを使えば、実質250円(※)で乗り放題だぜ？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/974
975: 名無し野電車区 [sage] 2018/03/13(火) 23:04:12.44 ID:J8wgsv8E >>969 そういう意味じゃ、神戸高速はその先輩なんだよな。 今は当たり前だけど、相互直通を目的とした 自前で車両を持たない鉄道会社だってことで長い間注目されていたな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/975
976: 名無し野電車区 [sage] 2018/03/13(火) 23:32:56.55 ID:gbG5hHjS 神戸高速の駅って、なんであんなに不気味なの？ 新開地にしろ、神戸高速にしろ、 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/976
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