[過去ﾛｸﾞ] ◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 15◆ (1002ﾚｽ)
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973(1): 2018/03/13(火)20:09 ID:PRwTlniK(1) AAS
>>972
神戸市役所や神戸新交通は、コストなんか気にしてないよ。累積赤字？ナニソレおいしいの？みたいな状態だから。
三ノ宮から仕事場のある市民広場まで乗るけど、あの距離で250円は高い。御堂筋線といい勝負だ。
974: 2018/03/13(火)22:04 ID:hHLZWhdT(1) AAS
神戸街めぐり1dayクーポンを使えば、実質250円(※)で乗り放題だぜ？
975: 2018/03/13(火)23:04 ID:J8wgsv8E(1) AAS
>>969
そういう意味じゃ、神戸高速はその先輩なんだよな。
今は当たり前だけど、相互直通を目的とした
自前で車両を持たない鉄道会社だってことで長い間注目されていたな。
976(1): 2018/03/13(火)23:32 ID:gbG5hHjS(1) AAS
神戸高速の駅って、なんであんなに不気味なの？
新開地にしろ、神戸高速にしろ、
977: 2018/03/13(火)23:38 ID:oR5lxsDm(1) AAS
壁のタイルとか河原町に似てるよな
河原町のほうが古い分ボロいけど
978: 2018/03/14(水)00:56 ID:b0tlELrt(1) AAS
>>976
あの辺の街も何十年も時代が止まってるよな
昭和時代の設定の映画もどこもいじらず
そのまま撮れそうな感じ
979(1): 2018/03/14(水)07:40 ID:WdQRTYfe(1) AAS
>>972-973
1990年頃までは「労働者のいらないシステム」は究極の理想形だったんだよ。
980(1): 2018/03/14(水)08:21 ID:k1A/dOej(1) AAS
>>979
でも結局は労働者がいてくれないと何も動かないのだよね。特に鉄道のような装置産業は。そして労働者への分け前、つまりは人件費の削減を一所懸命進める
981(1): 2018/03/14(水)14:06 ID:f48zU4Q6(1) AAS
>>980
まあ、公営交通ってのは「資本家の夢」の格好の実験台だからね。
うまくいけば企業も導入、失敗すれば「だからお役所は…」で片付けられる。
「資本家の夢＝給料のいらない従業員」に近づけるための方法として
AIによる無人制御を選ぶか、奴隷による人海戦術を選ぶのかの2択。
982(1): 2018/03/14(水)14:25 ID:s0wHIIPX(1) AAS
>>981
鉄道の無人制御なんて自動車よりはるかに簡単で、既に新交通では実用化されてますがな。
983(1): [age] 2018/03/14(水)15:21 ID:xqan033c(1) AAS
ニュートラムで作業員が轢かれたのはなんでやろね
営業中の軌道に出るのは違反やろうに
間違えて落ちて動けなくなった所にやってきた車両に轢かれたのかな
984: 2018/03/14(水)16:13 ID:E0pRHRrb(1) AAS
>>983
保守用通路から現業員複数名が縦列で
第三軌条など電力設備を目視点検しており
通路横を列車が通過した際に
最後尾の若手が身につけていた何かが
軌道側へ多少飛び出していたのか
列車が引っ掛けてしまい
そのままカラダごと巻き込まれた
という痛ましい事故だったはず
軌道上の異常なら車両などで検知できるが
省1
985: 2018/03/14(水)17:48 ID:ztTdkgaq(1) AAS
>>982
その新交通が「高コストで遅くて輸送力のないゴミ」だと叩かれているんですが
986(1): 2018/03/14(水)18:55 ID:ceko2l6M(1) AAS
ほっともっとフィールドってもう殆どプロ野球に使ってないんだな
ライブとかイベント誘致しまくって稼働率上がればいいのにな
987(1): 2018/03/14(水)21:40 ID:Mf7KnNI4(1) AAS
>>986
まずはトイレを洋式化しないと使いものにならない。
でも神戸市に休眠施設のトイレの改装費を出せるような余裕はない。
988(1): 2018/03/14(水)23:42 ID:gowrif2g(1) AAS
>>987
トイレ和式なんだ
それはダメだよね…
989: 2018/03/15(木)03:47 ID:ASmbFYfS(1) AAS
>>971
冷蔵庫はその割には他の地域に対して異規格で互換性が全くないガラパゴス公共交通を推したりしていて、
彼の著書を見返してみれば当時の行政のような優柔不断で大雑把で安易な選択がまかり通っていた雰囲気が読み取れる。
まぁ冷蔵庫を基準にすればワケわからん事になるのは解るが、彼と同じく当時の行政もバブルの後押しもあり、かなりいい加減であっただろう。
990: 2018/03/15(木)09:48 ID:H6kHchjE(1) AAS
神戸−関空ベイ・シャトル 訪日外国人は大幅値下げ
外部ﾘﾝｸ:www.kobe-np.co.jp
991: 2018/03/15(木)11:21 ID:EeV/GmCG(1) AAS
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◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 15◆
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992(1): 2018/03/15(木)12:30 ID:0E5SRyro(1) AAS
>>988
和式4：洋式1ぐらいの「1980年代仕様」のまま。
そのほかの設備もスコアボード以外は10年以上放置されてる。
施設更新費のためのネーミングライツも価格が暴落してるからカネがないw
2003-2004年 Yahoo BBスタジアム→2年契約2億円
2011-2014年 ほっともっとフィールド神戸→4年契約3500万円
今年で契約が切れる2015-2018年のお値段は恥ずかしくて非公表www
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