[過去ログ] ◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 15◆ (1002レス)
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213: 2017/09/30(土)02:22 ID:yL4o5Cep(1) AAS
・西神山手線
・阪急神戸線
・北神急行線
相直の当事者 主要プレイヤーは、この辺なんだろうけど
阪急に材料ちらつかせて、将来的な空港輸送改善に手を貸すように仕向ける腹でもあったりするのかな
新神戸〜三宮〜空港を完成させようと思えば、既存の地下線を延長させて阪急や阪神を合流させるのがベストか
この一月ほど関西の空港関連の話題で色々と動きがあり過ぎ
伊丹空港線「実現へ努力」…阪急会長が正式表明 : ニュース : 読売新聞(YOMIURI ONLINE)
外部リンク:www.yomiuri.c...0912-OYO1T50004.html
2017年09月12日
阪急電鉄の角和夫会長は11日、大阪(伊丹)空港に乗り入れる鉄道新線の事業化を検討していると正式に表明した。
宝塚線の曽根駅(大阪府豊中市)から分岐し、空港までの約3キロを地下で結ぶ。
事業費については1000億円を下回るとの見通しを示した。
外部リンク:www.kobe-np.co.jp
2017/9/28 22:49
国土交通省近畿地方整備局の池田豊人局長は、訪日外国人客(インバウンド)を取り込む上で
「(運用規制が緩和されれば)余力がある神戸空港をふんだんに使える」とし、
積極的な活用を進めるべきとの考えを示した。
関西の産官学でつくる一般財団法人・関西空港調査会(大阪市)の主催。
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