[過去ﾛｸﾞ] ◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 15◆ (1002ﾚｽ)
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276(1): 2017/10/17(火)23:14 ID:2gKlXZmd(2/2) AAS
むりくり快速停車駅にはしてくるかもね
277: 2017/10/17(火)23:16 ID:yMZ3OLJG(2/2) AAS
>>273
そうじゃなくて、新長田でJRに行かれたら新長田〜三宮の運賃取りっぱぐれるってこと
278: 2017/10/18(水)06:33 ID:Wqh8Yurl(1/2) AAS
>>276
むりくり=快速は最大8連までにしてしまう、てか6連が基本に
やめてくれーw
地下鉄線内に待避線作るなんで噂もあるけどどうなんかね。
279: 2017/10/18(水)08:41 ID:FCSTCvtZ(1) AAS
せっかくICOCA定期なんだから新しく連絡運輸してもらいたいね
280(1): 2017/10/18(水)12:47 ID:Wqh8Yurl(2/2) AAS
西神中央〜大阪梅田
30分（地下鉄）+5分(乗換)+18分（新快速）=57分
30分（地下鉄）+27分（阪急）=57分
阪急直通、今の新快速乗換とだいたい同じ時間で大阪に行けると言える訳か。
新長田新快速w
19分（地下鉄）+5分（乗換）+26分?（新快速）=50分?
281: 2017/10/18(水)13:06 ID:EfZwEs/m(1) AAS
>>280
せいぜい快速停車だろうな
完全にJRの都合なので、新快速用ホーム建築も自費だろうし
実際西神沿線で、大阪行く需要ってどんなもんなんだろう？
阪急が新神戸から乗り入れなら、阪急区間からの乗客は新神戸-三宮は、通し運賃扱いにしないといけないよね(少し背景が違うが千代田線の綾瀬-北千住的な扱い？)
282: 2017/10/19(木)06:53 ID:vM7rTowV(1) AAS
高架化以前の名残で敷地にちょっと余裕のある王子公園駅から分岐して、王子公園そのものの一部を横切り、原田線の地下を進みフラワーロードの、現在の新神戸駅の南で地下鉄線に合流する感じか。新線新神戸は原田線に造ってしまうと。バス停で言うと布引だな。
これだと、阪急が渋ったとしても最悪王子公園駅まで神戸市営地下鉄線として作っちまうこともできるからある意味実現可能性は高い訳だ。
そうなると現行の三宮への阪急線や花隈〜高速神戸間はそのまま残るかもな。
283: 2017/10/19(木)08:29 ID:KvGOY7Nt(1) AAS
六甲〜王子公園で地下線へ
よって王子公園と春日野道も地下駅に
地上線跡でも特に三宮駅跡は
阪急が再開発ビル用地として活用のため
阪急の神戸市内区間は何れ
東急東横線の横浜市内みたいな感じに
284(1): 2017/10/19(木)12:55 ID:8dc1k/Lf(1) AAS
対立候補が阪急相直に対抗して新快速の新長田停車ぐらいぶち上げたら、市長選挙も少しは面白くなったかもな。
285: 2017/10/20(金)09:04 ID:hHpQfGCx(1) AAS
【衝撃動画】10月19日兵庫県神戸市北区の公園上空を飛行するUFO、福岡大学上空でUFOを目撃！
goo.gl/V2GpkT
286: 2017/10/20(金)17:39 ID:maBfMjNg(1/2) AAS
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287: 2017/10/20(金)18:21 ID:maBfMjNg(2/2) AAS
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■お客様と長い関係を築いていきたい方
288: 2017/10/21(土)00:21 ID:kdUui6t/(1) AAS
>>284
それこそ
JR西へ口利きできる立場ならまだしも
立命館キャンパス移転により
乗降客数の大幅な増加が見込める
駅舎大規模改築は通ったものの
現状は快速が停車する
茨木への新快速停車すら通らない現状
新長田新快速停車運動を集票目的にて
神戸市長選候補がのたもうたところで
省8
289: 2017/10/21(土)09:27 ID:zqKHHxZ9(1) AAS
【兵庫】地下鉄内で女子生徒の胸触った疑い 大学生逮捕 神戸市
290: 2017/10/21(土)09:35 ID:FfeADzf6(1/2) AAS
神戸市営地下鉄直通よりも伊丹空港乗り入れのほうが先でしょ
291: 2017/10/21(土)09:36 ID:Z4jovID1(1/3) AAS
阪急と相直っても全体から見ればいいかげんニッチなんだけど、こういう選挙の公約みたいな使い方した場合のインパクトは大きいな。
相直先が阪急ってのも効果高いんかも。これ阪神や山電（向きが違うけど）ではインパクトに欠ける。
292(1): 2017/10/21(土)09:50 ID:FfeADzf6(2/2) AAS
地下鉄側でホームドア作ってしまったら阪急乗り入れの障害が更に増えるでしょうにね
ラッチ内で連絡通路で乗り換えできるようになるだけ、良くても対面乗り換えしかできないんじゃないかな
そんなために大金使えるのかと
293: 2017/10/21(土)10:40 ID:ODPPceU/(1) AAS
922神も仏も名無しさん2017/09/30(土) 19:02:01.89ID:MDicVqpF>>923
おまえはいんねんがわるいと幼い頃から言われ続けた
なんの根拠があるんだと思った
今は脱会したが
結局そういって親から金をせびってただけじゃないか
294: 2017/10/21(土)10:53 ID:Z4jovID1(2/3) AAS
>>292
地下鉄と阪急でそんなにドア位置ズレてたっけ?
295: 2017/10/21(土)11:20 ID:R5WayTKA(1) AAS
ドア位置は大丈夫でもホーム柵6両で作ってしまったら8両対応難しくない？
今更阪急も2両切ったりしないでしょ
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