[過去ﾛｸﾞ] ◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 15◆ (1002ﾚｽ)
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559: 2017/12/18(月)13:48 ID:W4J8fdZM(1) AAS
>>552
逆に谷上とか神鉄方面から学園都市へ通学している人が少なくない。
560: [age] 2017/12/18(月)14:18 ID:Ofurzmgc(1/2) AAS
阪神も子会社なのでJRに流れない様にすれば阪急で総ざらいする必要が無い
もし特急がさらに混雑するなら特急5両編成で5分ごと、普通10分ごともいいんではないか
561(1): [age] 2017/12/18(月)14:24 ID:Ofurzmgc(2/2) AAS
理想は三宮か新神戸で阪急と接続して長田あたりで神戸高速とも接続することだな
562: 名無し行進曲 2017/12/18(月)15:48 ID:5tsQCPlV(1) AAS
【神戸】三宮OPA、2018年2月28日閉店−三宮ターミナルビル、解体へ
外部ﾘﾝｸ:toshoken.com
563: 2017/12/18(月)19:44 ID:O7LAlJak(1) AAS
【神戸】中央区の三宮OPAが来年2月で閉店、37年の歴史に幕
外部ﾘﾝｸ[html]:www.fukeiki.com
564(2): 2017/12/19(火)10:11 ID:Pf3i85m/(1) AAS
>>561
接続するなら新神戸がいい
そこから王子公園へ
春日野道利用者には悪いけど
565(1): 2017/12/19(火)17:53 ID:Fvv+9mAq(1) AAS
>>564
今後東京でも新線建設より路線の組み換えの必要性がでてくるのでその第一弾の神戸市営地下鉄がどうなるか注目してる
新神戸接続は妥当だとは思うが北側に接続できるのかな？かなりの曲線になりそうだが
あと春日野道は西に駅をつくってもらって地元に納得してもらうしかないかな
566(3): 2017/12/19(火)19:46 ID:YiRF7Nbf(1/2) AAS
新神戸で接続させたら新神戸ー三宮で初乗り加算になって三宮までの料金が上がるな。
また地下鉄三宮駅で全列車を吸収できないから今の阪急三宮駅も残すことになって、
梅田方面から到着する三宮駅によって料金が違うということになる。
567(2): 2017/12/19(火)20:01 ID:YiRF7Nbf(2/2) AAS
新神戸接続だと三宮〜梅田320円が530円か
100円の割引があってもJRより高いなw
568: 2017/12/19(火)20:31 ID:NbiniihM(1) AAS
>>564
動物園の南の大市道の下にトンネル掘ったらいい。
569: [age] 2017/12/19(火)20:53 ID:RsNpVvqm(1/2) AAS
>>565
山の地下を大きな曲線で旋回するなら速度落ちず新神戸駅に入れるな
>>566
阪神三宮〜元町は阪神三宮を初乗り運賃の境界としてるとwikiにあるがそれが適用出来るなら新神戸〜三宮も問題ないと思う
>>567
神戸市営地下鉄の収益が一挙に倍増（笑）
570(1): 2017/12/19(火)21:07 ID:LSDr8ynL(1) AAS
新神戸でつないだところで地下鉄のしょっぼい三宮そのまま使うのかい？
571: [age] 2017/12/19(火)22:56 ID:RsNpVvqm(2/2) AAS
>>570
計算上はアレで足りるらしい
572(1): 2017/12/19(火)23:32 ID:FQfmN6UM(1) AAS
阪急が乗り入れたら、あの素人みたいな自動アナウンスが阪急車両にも流れてしまうのか
厄が付きそうや
573: 2017/12/20(水)02:48 ID:tgG2/pMn(1) AAS
>>530
昨日より運用復帰
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
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574(1): 2017/12/20(水)09:00 ID:XY1/+mne(1) AAS
>>566
特急も普通も西神まで乗り入れてしまえばいい
どうせ今だって三宮以遠は各停なんだし
575(2): 2017/12/20(水)14:31 ID:BWB72ei6(1) AAS
>>572
あのアナウンスって三菱製エレベーターの声の人らしいがな
576(1): 2017/12/21(木)07:42 ID:/hKyBz/g(1) AAS
>>574
さすがに12本/hは要らんだろ。
577: 2017/12/21(木)08:06 ID:ANsVIf93(1) AAS
>>576
ダイヤ一本化したらいい
そうすれば10分毎くらい？
578(1): [age] 2017/12/21(木)08:12 ID:eY2Xns2G(1) AAS
新長田でJRに流れる客が多いなら三宮から板宿まで通過がいいけど、実際開通したら三宮から各停なんやろな
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