[過去ﾛｸﾞ] ◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 15◆ (1002ﾚｽ)
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567(2): 2017/12/19(火)20:01 ID:YiRF7Nbf(2/2) AAS
新神戸接続だと三宮〜梅田320円が530円か
100円の割引があってもJRより高いなw
568: 2017/12/19(火)20:31 ID:NbiniihM(1) AAS
>>564
動物園の南の大市道の下にトンネル掘ったらいい。
569: [age] 2017/12/19(火)20:53 ID:RsNpVvqm(1/2) AAS
>>565
山の地下を大きな曲線で旋回するなら速度落ちず新神戸駅に入れるな
>>566
阪神三宮〜元町は阪神三宮を初乗り運賃の境界としてるとwikiにあるがそれが適用出来るなら新神戸〜三宮も問題ないと思う
>>567
神戸市営地下鉄の収益が一挙に倍増（笑）
570(1): 2017/12/19(火)21:07 ID:LSDr8ynL(1) AAS
新神戸でつないだところで地下鉄のしょっぼい三宮そのまま使うのかい？
571: [age] 2017/12/19(火)22:56 ID:RsNpVvqm(2/2) AAS
>>570
計算上はアレで足りるらしい
572(1): 2017/12/19(火)23:32 ID:FQfmN6UM(1) AAS
阪急が乗り入れたら、あの素人みたいな自動アナウンスが阪急車両にも流れてしまうのか
厄が付きそうや
573: 2017/12/20(水)02:48 ID:tgG2/pMn(1) AAS
>>530
昨日より運用復帰
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
574(1): 2017/12/20(水)09:00 ID:XY1/+mne(1) AAS
>>566
特急も普通も西神まで乗り入れてしまえばいい
どうせ今だって三宮以遠は各停なんだし
575(2): 2017/12/20(水)14:31 ID:BWB72ei6(1) AAS
>>572
あのアナウンスって三菱製エレベーターの声の人らしいがな
576(1): 2017/12/21(木)07:42 ID:/hKyBz/g(1) AAS
>>574
さすがに12本/hは要らんだろ。
577: 2017/12/21(木)08:06 ID:ANsVIf93(1) AAS
>>576
ダイヤ一本化したらいい
そうすれば10分毎くらい？
578(1): [age] 2017/12/21(木)08:12 ID:eY2Xns2G(1) AAS
新長田でJRに流れる客が多いなら三宮から板宿まで通過がいいけど、実際開通したら三宮から各停なんやろな
579(1): 2017/12/22(金)08:06 ID:bLCpf2kb(1) AAS
>>575
パッと思い浮かばん声やなｗ
580(1): 575 2017/12/22(金)15:15 ID:diC15mbV(1) AAS
>>579
一応これがそうらしい。
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
たしかによく聞く声ではある。
581(1): 2017/12/22(金)22:40 ID:V3KykujL(1) AAS
>>578
阪急と地下鉄の直通完成しそうになったら、
JRが新長田の列車線にホーム作って新快速とめて
囲い込みに走りそう。
582: [age] 2017/12/23(土)00:16 ID:UgzehbL0(1) AAS
>>581
JRがそんな手段に出るならさらに対抗して駅出入口にコンクリ固めたらいい
583: 2017/12/23(土)01:35 ID:OtT2RR3N(1/2) AAS
>>566
その案だと、神戸電鉄潰す気か？ということになってしまう。
三宮ー新神戸は、阪急直通なら阪急線とみなすのであれば、北神急行→阪急利用者は
（阪急各駅）ー神戸三宮と、新神戸ー谷上の定期を購入すれば、大幅に電車賃が下がる上、
従来通り三宮駅も利用できる。
神鉄沿線→阪急利用者が軒並み北神急行に流れそうだ。
その分、北神急行を値上げするかも知れないが（現在は補助金入れて北神急行を値下げしているはず）
584(1): 2017/12/23(土)01:42 ID:OtT2RR3N(2/2) AAS
>>567
それだと、電車賃にしろ定期代にしろ、阪神のほうが安くなりすぎる。
阪急と阪神は同じグループとはいえ、梅田ー三宮利用客は阪神電車へどうぞ！ってなるのだろうか。
585(2): 2017/12/23(土)10:41 ID:aiD27ap+(1) AAS
>>584
現在の案では、神戸高速を阪急の子会社化して運賃を阪急基準に値上げすることで、地下鉄→阪急に誘導する方向性が大。
586(1): 2017/12/23(土)11:10 ID:4ZX5h+fo(1) AAS
現実問題として三宮〜新長田の区間を値下げして神戸高速の運賃と同じにして
値下げした分を新長田〜西神中央の区間の値上げで対応するんじゃないの？
三宮〜名谷・西神中央の運賃自体は変わらずで
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