[過去ﾛｸﾞ] ◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 15◆ (1002ﾚｽ)
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936(1): 2018/03/04(日)20:12 ID:5qjMOWan(1/3) AAS
>>934
神戸電鉄とか乗ることない
937(1): [age] 2018/03/04(日)21:52 ID:HEoFgy/A(3/3) AAS
>>936
明日から毎日乗れ
938: 2018/03/04(日)21:57 ID:XlwTCjRw(1) AAS
小野、三田、有馬、湊川を結ぶ中途半端な路線
939(2): 2018/03/04(日)23:04 ID:5qjMOWan(2/3) AAS
>>937
乗りたくないとかじゃなくて、乗る機会がないよ
北区も三木も車て行く方が早くて楽だから
地下鉄沿線の住人で乗る人少なさそう
940: 2018/03/04(日)23:05 ID:5qjMOWan(3/3) AAS
>>939
車て→車で
941: 2018/03/05(月)06:45 ID:fJE76UCI(1) AAS
>>939
確かに車の方が速いよな…
実家が有馬線沿線の札幌市民より…
942: 2018/03/05(月)07:31 ID:rDYyRHgD(1) AAS
いや地下鉄沿線の人が粟生線使うことがないってことじゃん
943: 2018/03/06(火)17:16 ID:9MHJBaaU(1) AAS
ホームドアの案内とは明らかに別に税金の無駄な雌車番を雇ったのかい？
千代田線でのトラブルの報復にしばき隊が出てきたことから雌車に熱心なババアはやはりその筋の人だったよう。
ここで何か鉄砲玉みたいなのが出てくるがお仲間なんだろう。
在京キー局の偏向ワイドショー酷すぎ。弁護士は裁判判決の都合のいいとこだけ抜き出して奴らに都合の悪いことは何一つ言わないようにしてる。
944(1): 2018/03/08(木)23:35 ID:5U/rcd6Z(1) AAS
西神中央から押部谷へ伸ばしたら違うんだろうが。
945: 2018/03/09(金)08:10 ID:xGiiklHW(1) AAS
伸ばしたところで押部谷方面に行く用事はなさそう
あんまり意味ないかも
946(2): 2018/03/09(金)10:33 ID:POWb7tNz(1) AAS
>>944
神鉄粟生線にとどめを刺すことにならんかね
まさか改軌して相互直通運転しようなんて…
947: 2018/03/09(金)19:58 ID:4DP7P4ga(1) AAS
伸ばしても工業団地までだろうな
それよりも運賃下げて欲しい
あと、５０００円のＵラインカードの復活を
948(1): 2018/03/09(金)20:23 ID:0mWtory3(1) AAS
>>946
三木駅炎上で粟生線は、かなり痛手を負ってます
949: 2018/03/10(土)20:46 ID:S/yUA1Hy(1) AAS
>>948
ワッチョイ導入でスレも炎上してるw
950: 2018/03/11(日)23:36 ID:1RfXaHW+(1) AAS
>>946
逆に粟生線再生しそうな気がする。
但し鈴蘭台の地盤沈下が進むと思うが。
951(1): 2018/03/12(月)03:34 ID:1mzUmwZy(1) AAS
三宮と鈴蘭台を乗り換えなしで結ぶ路線が欲しいな
勿論神鉄と直通で
開業後も新開地〜湊川〜鈴蘭台間は存続
952(1): 2018/03/12(月)10:28 ID:cY/tbYoO(1) AAS
>>951
神姫バスに頼め
953: 2018/03/12(月)18:22 ID:CWZfKF0O(1) AAS
>>952
だからそれを鉄道で実現しろっての
954(1): 2018/03/12(月)20:06 ID:kvr7jmT7(1) AAS
地下鉄から乗り換えなしで元町まで行けると嬉しい
新長田でJRか海岸線に乗り換えるのがちょっと面倒
時刻も全然接続してないし
あくまで個人的な希望です
955(2): 2018/03/12(月)20:22 ID:uMggNGFQ(1) AAS
>>954
新長田で乗り換えるより、県庁前で降りたほうが良くない？
走れば5分ぐらいで元前駅だし
昼間だと県公館の敷地を素通りできるけど、あれはいい空間だよ。
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