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JR東日本車両更新予想スレッド Part208 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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731
:
(ワッチョイ 1fa3-epbm)
2017/04/19(水)12:35
ID:c851ulTT0(1/5)
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731: (ワッチョイ 1fa3-epbm) [] 2017/04/19(水) 12:35:34.14 ID:c851ulTT0 >>720 横須賀総武快速線は4M7Tのまま機器更新を行い使用継続中(他に同形式の車両がないことが理由かと) マトE231-0はドアボタンがないので転用には改造が必要な為、転用には不向き ヤマコツE231-1000はトイレ&ドアボタン&耐寒耐雪&抑速ブレーキを備えているのでT車抜いての転用改造が最小限で済む (減価償却を終えて地方路線への転用には適した車両) http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491881993/731
横須賀総武快速線はのまま機器更新を行い使用継続中他に同形式の車両がないことが理由かと マトはドアボタンがないので転用には改造が必要な為転用には不向き ヤマコツはトイレドアボタン耐寒耐雪抑速ブレーキを備えているので車抜いての転用改造が最小限で済む 減価償却を終えて地方路線への転用には適した車両
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