[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part208 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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15: 三島創 「東出昌大」 (ﾜｯﾁｮｲ af83-zcaE) 2017/04/11(火)14:11:38.06 ID:7i0sf1Fp0(2/2) AAS
>>12 の訂正 名無しの電車区は間違いで 正しくは 名無し野電車区です
177: エル ローライト 「松山ケンイチ」 (ﾜｯﾁｮｲ ef7e-k2ii) 2017/04/13(木)06:17:35.06 ID:8aiROPE+0(1/6) AAS
１２５ と １２７ >>105 が書いた >>19 のIＰは嘘だったんか
>>125 と >>127 の書いたIＰも適当に書いた嘘って事ですね
前スレの ９８４はちゃんと調べもせず ６０１と６０２と９７５のでたらめを鵜のみにする
これは頭の悪い丸出ダメ夫が成績の悪い 野比のび太の間違った答えを正しいと思い込み間違った答えを写す愚か者です
>>108 >>110 前スレの６２６ ９７５ ９８２は同一人物です
214(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6b62-x220) 2017/04/13(木)21:52:03.06 ID:mhFIDFE/0(2/3) AAS
廃車も改造も少なくて済むのが10両と7両折半案なんだな(改造はサハ→サロ改8両とサロハ→サロ改8両のみで済む)どっちみちサロハは改造必須だから一度編成から外さないといけない
374: (ﾜｯﾁｮｲ 0fe2-V7Gz) 2017/04/15(土)18:18:12.06 ID:Q5ZVA/5I0(1) AAS
あれまだ撤去されてなかったのか
435(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1fdf-UpTN) 2017/04/16(日)04:22:37.06 ID:E6aSYAhk0(1) AAS
>>432
仙台の汚物701系を早く置き換えて欲しい
新車はもちろんE721系で座席配置は719系と同じやつで
770: (ﾜｯﾁｮｲ 9f5e-V7Gz) 2017/04/19(水)19:41:46.06 ID:akruMNxm0(4/4) AAS
>>755
そのまま波動輸送に使うか、ジョイフルトレインにでもするんじゃないか？
785: (ﾜｯﾁｮｲ 1f4a-HE5L) 2017/04/19(水)22:24:38.06 ID:yG+xocpE0(1) AAS
>>782
秋田地区もそんな感じになるのかな。
弘前-青森間はほとんどの時間帯は4両以上必要だし、
806: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp23-8OHj) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/04/20(木)07:08:03.06 ID:KX8/Lpk1p(1/2) AAS
>>788
マジらしいぞな
861: (ﾜｯﾁｮｲ 8ec8-bHCa) 2017/04/20(木)19:27:01.06 ID:P2B0VT+F0(1) AAS
>>855
今年のダイヤ改正前に付属のE233系を小山に2編成投入する(妄想レス)があった気がする
E231系更新絡みとは考えにくいし、基本編成が不足しているわけでもないし…
960: (ﾜｯﾁｮｲ bb7b-YrIX) 2017/04/21(金)23:34:14.06 ID:mlQtak0s0(1) AAS
>>953
数年は誤差（山手線とか常磐緩行線とか）なのだからE235系近郊型量産先行車でも良かったわけだがE233系であるということは、
やっぱり読み替え装置でTIMSとINTEROSの違いを誤魔化すことは出来ないわけだ。本当に追加で製造されている場合に限るけど。
976: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK96-iNbb) 2017/04/22(土)11:46:01.06 ID:s2wg3TV4K(3/4) AAS
きぬがわはスペーシアと253系とで露骨に人気に差が有ったりするのかな。
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