[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part208 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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294(4): (ﾜｯﾁｮｲ 6bd5-3MbB) 2017/04/14(金)23:08:47.62 ID:06JCIRJd0(4/4) AAS
>>286
機器寿命的には山手線へのE235系投入完了後総武快速線のE217系の置き換え開始まで
1〜2年ほど間が開く気がするのだが、山手線が終わったら次は即総武快速線という意見が多いんだよな
山手線の置き換えが終わったら総武快速線の前に常磐快速線のE231系の置き換えを実施して
玉突きで山手線からの転配で置き換えきれない205系や209系3000/3100番台の置き換えを
やってしまえばいいのではないかと思ってみたりはするんだが
>>291
それやると曲線でのオーバーハングの関係で車体幅を狭くする必要があるので収容力が減る
295(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9fa6-SgsP) 2017/04/14(金)23:09:56.62 ID:Q+8N65W/0(1) AAS
>>290
高崎はねーよ。高崎だぞ?
546: (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-AboC) 2017/04/16(日)23:08:08.62 ID:+80Bptuod(2/2) AAS
>>530
ところで○○ドームを使った事がリアルの世界であるのか？
58 : 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3a6-U5jE)2016/10/03(月) 21:11:49.05 ID:LGNAIUkC0
>>55
高崎よりマシ
67 : 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3a6-U5jE)2016/10/04(火) 04:48:11.46 ID:Y8n1YuOe0
>>65
だよな。高崎以外は旅客VVVFが1両以上所属し ているから高崎より遥かにマシだよな。
956 : 君の名は(東京都) (ﾜｯﾁｮｲ a3a6-U5jE)2016/09/30(金) 00:48:27.87 ID:6wyZGMFa0
>>949
省8
565(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1fdf-UpTN) 2017/04/17(月)11:44:26.62 ID:PC2+K6nB0(1/2) AAS
プレハブ汚物701系／E721系は455系、719系を再製造して置き換えるべき
455系、719系共に転換クロスシート仕様で
641(1): (ｽｯﾌﾟ Sd3f-E5eI) 2017/04/18(火)12:52:13.62 ID:UelT7mzBd(5/5) AAS
>>637
そうしないと、今はEの中では一番のボロである高崎だが
数年後にはEだけでなく日本の鉄道事業者の中でも一番のボロになるのは目に見えている。
その為にも高崎の全エリアを高崎から大宮支社に移管させるか
高崎の車両担当を高ボロから宮ヤマか横コツに変えるべき。
693(2): (ﾜｯﾁｮｲ 1fdf-UpTN) 2017/04/18(火)22:33:13.62 ID:4uKW4n5J0(5/5) AAS
>>665
確かに701のシートはロングの割には悪くないけどね
あれ東武8000ってあのボロじゃなかったっけ？
728: (ﾜｯﾁｮｲ 4b3c-3MbB) 2017/04/19(水)12:31:57.62 ID:ArtbH+p/0(4/14) AAS
どう転ぶかわからんのは事実だが
そう書いたところで荒唐無稽な話の信憑性が上がるわけではない
762(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4b3c-3MbB) 2017/04/19(水)18:58:40.62 ID:ArtbH+p/0(11/14) AAS
そりゃ4扉クモハなんて鶴見線と南武支線にしか必要ないからな。
転属の可能性がない路線に対応させても仕方がない。
948(2): (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp23-EGrg) 2017/04/21(金)18:50:46.62 ID:lEh0AsCFp(1) AAS
>>946
何だかんだ言って今のJR東と東武は仲良しなんだな
985(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1e60-+L7P) 2017/04/22(土)15:39:51.62 ID:tqFgE+DU0(1/2) AAS
ワッチョイ表示有り＋IP表示無仕様の次スレはワッチョイ表示有り＋IP表示無仕様だろ。
調度ワッチョイ表示有り＋IP表示有りスレもほぼ同時期に建ったのだから
先に1000レスに到達した方が次回の正式な次スレにすればいい。
ワッチョイ表示有り＋IP表示有りスレとの見分け方は「P」か「p」の違い
ワッチョイ表示有り＋IP表示無スレ
2chｽﾚ:rail
986: (ﾜｯﾁｮｲ bb01-zkDh) 2017/04/22(土)15:43:45.62 ID:kxfLB9RB0(1) AAS
荒らしたいヤツにはIP出るとマズいんだろ
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