[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part208 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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91(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7fb9-mAnV) 2017/04/12(水)06:48:20.65 ID:XuqU3ihy0(1) AAS
阪国人きたーｗ
251(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4fd4-V7Gz) 2017/04/14(金)12:48:52.65 ID:Qn6yOUBV0(1) AAS
そういや箱根ヶ崎付近を複線化して車両基地を、なんて話もあったね
269(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1fa3-epbm) 2017/04/14(金)19:47:11.65 ID:FIAoNzMy0(2/3) AAS
E231-1000は湘南新宿＆上野東京の沿線民（東海道＆横須賀＆宇都宮＆高崎）からすると特に小山の初期車（国府津車の6号車＆7号車）はE233-3000と比べて車内設備が見劣りするし基本編成4M6Tだから早期に置き換えて欲しい
E231-1000陳腐化した設備
①小山初期車（国府津車6号車＆7号車）ロングシートドア間中央の吊り手がない（東海道線運用時は6号車＆7号車が特に混雑率が激しいのに国府津車は吊り手が少ない）
②石のように固い座席（初期車）＆ロングシート座席幅450mm（E233-3000は460mm）
③基本編成のトイレ設備がE233-3000（1号車＆6号車＆10号車）と比べて少ない＆車両により位置が異なる（小山車⇒1号車＆6号車、国府津車⇒1号車＆10号車）
④ドアガラスが単層ガラスの為、結露が酷い
⑤LED式車内案内表示器1段式＆車外スピーカーなし
⑥ヨーダンパなしの為、揺れが大きい
311: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM3f-/BFt) 2017/04/15(土)01:07:00.65 ID:I55df8NMM(1) AAS
新幹線で“ゆったり通勤”広がるワケとは？ 日テレNEWS24
外部ﾘﾝｸ[html]:www.news24.jp
330(2): 浅井ケイ 「石川界人」 (ﾜｯﾁｮｲ ef67-k2ii) 2017/04/15(土)10:27:27.65 ID:DYM9ux+f0(2/2) AAS
あずさ かいじが全部３５３系になったら ２５７系はどうなるか
２５７系９両編成 わかしお さざなみに転用 １本はサロハ抜いて修学旅行用に転用
一部 解体 ２両編成 大井川鉄道に譲渡 ２５５系 解体 ２５７系 ５両編成 波動用に転用
３５１系 一部 中央臨時電車に転用 残り解体
345(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9f5d-epbm) 2017/04/15(土)11:26:24.65 ID:Vsoi9Ycx0(1) AAS
コツとヤマの231って1000両でしょ…
205の残りとマリの209合わせても500両ぐらいなのにあと500両捨てるの？
205とマリに直接新車投入すれば済むのに改造費無駄すぎる…
残りはクラには足りないしケヨだと今改造してる209-500、231の費用が無駄だし
231に至ってはほぼ同じ品物でしょ
499(2): (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-Ys+6) 2017/04/16(日)17:19:30.65 ID:oYHrSLUNd(1) AAS
高崎ローカルなんて小山か国府津にE233付属編成余計に投入して、宇都宮高崎線と共通運用の車両で置き換えしても良かった気がするけど実際のところどうなのかな？
黒磯ローカルや日光線も同様に。
797: (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM33-t2nl) 2017/04/20(木)00:41:19.65 ID:jtypBjj6M(1) AAS
E531系増備の予定があるのは承知していますけど、基本と付属のどちらがUTL用に何本製造されるのでしょうか？
まさかUTLに5両+5両又は5両×3で運用に入る訳ではありませんよね？
975(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8a72-6LLR) 2017/04/22(土)11:30:25.65 ID:mUveCeh30(1/2) AAS
新京成ニキは自分が無知なのがバレてて草
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