[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part208 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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408: (ﾜｯﾁｮｲ 1b72-l5Yj) 2017/04/15(土)22:10:55.81 ID:m0k0E8Tq0(1) AAS
>>371
ばらして再接合して海外に売ればいいのに、飛行機の話だがB787は輪切り鋼体を接合して作っているはず。
詳細は「B787、輪切り」でググれば幾つか見つかる。

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662(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9fa6-SgsP) 2017/04/18(火)20:05:16.81 ID:1nG8srY70(4/4) AAS
>>658
高崎ローカルは地球が滅亡した後だな。

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664(1): (ｽｯﾌﾟ Sd3f-E5eI) 2017/04/18(火)20:15:11.81 ID:zsxIR6yMd(2/3) AAS
要するに10年後には

高崎以外→VVVF車に統一
高崎だけ→国鉄時代の抵抗制御車に統一

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815(2): (ｽﾌﾟｯｯ Sd4a-+Tdo) 2017/04/20(木)09:20:53.81 ID:lhvX4FbXd(1) AAS
>>812
いや、最終的に東北がE5やその後継だけになるとしたら320km/h性能は必要でしょ

只でさえ福島の平面交差がネックになってるのに、車両面で更に足を引っ張ることもないっしょ

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856: (ｽｯﾌﾟ Sd4a-Xafy) 2017/04/20(木)19:00:13.81 ID:KyX39OZDd(1/3) AAS
中央線はグリーン車導入と同時にE295系が投入される。これは決定事項だ。

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