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三重県JR伊勢鉄39【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
三重県JR伊勢鉄39【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】 [無断転載禁止]©2ch.net http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491903402/
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709: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/26(月) 09:08:09.67 ID:ylmAhrU+ >>707 なにを大袈裟なw JR化後30年、西がどの路線を廃止したんだ 廃止どころか加古川線、播但線、小浜線までJR化後に電化してる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491903402/709
710: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/26(月) 09:21:46.84 ID:oZrneH9d >>709 可部線 美祢線 富山港線 三江線<-New! http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491903402/710
711: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/26(月) 09:33:58.22 ID:hYRTErrU 鍛冶屋線を忘れるな あと宮津線、若桜線、岩日線もJR西日本が放棄した路線やで 能登線は放棄の上、さらに半分以上が廃止されとる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491903402/711
712: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/26(月) 09:37:40.77 ID:rGMKxKQG 北陸本線は？ 地元民から見れば半分以上なくなったようなもんだわ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491903402/712
713: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/26(月) 10:49:56.85 ID:dV/bIRnh >>710 片町線の片町〜京橋 阪和貨物線 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491903402/713
714: 名無し野電車区 [age] 2017/06/26(月) 10:50:07.63 ID:Dx9Xm8Bc >>712 流石に並行三セクはなぁ オマケに今あそこは黒字出してなかったっけ？ 特急待避も無くなって、本数も増えていたような http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491903402/714
715: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/26(月) 11:14:16.99 ID:/SZVU50A 富山は鉄道整備に金かけてるから http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491903402/715
716: 名無し野電車区 [] 2017/06/26(月) 11:30:56.01 ID:ZAxe9T00 >>699 しらさぎって、西日本の車じゃない？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491903402/716
717: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/26(月) 11:37:48.04 ID:CD8jQocn 酉の廃止線っても参宮線よりはるかにド田舎の線区ばっかりじゃないかw さすがに名松線は同等だけど http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491903402/717
718: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/26(月) 12:02:26.23 ID:X+tPUGn5 >>709 それも地元自治体の御布施が有ってだろ 名松線は酉なら早々に廃止されてる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491903402/718
719: 名無し野電車区 [] 2017/06/26(月) 12:30:33.52 ID:2RqiTQcb 名古屋（東海）からみれば三重県は東海３県の一角だけど、 大阪（西日本）からみればその他大勢のグループだよな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491903402/719
720: 名無し野電車区 [] 2017/06/26(月) 19:02:51.84 ID:kcj3g1ij 三重県が西管内だったら紀勢線へのハイブリッドの特急用車両の登場なんか夢のまた夢だな。 「ひだ」用車両取り換えのおこぼれを頂戴した感は否めないけど。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491903402/720
721: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/26(月) 19:13:56.13 ID:EbzG43uP ハイブリッドは入らなかったかもしれないけどキハ181系やキハ189系が入ってただろう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491903402/721
722: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/26(月) 22:43:25.82 ID:Ee/ip9As >>719 つうかもし三重県を西が担当してたら大阪優先で対名古屋を軽視するでしょ そもそも国鉄が近鉄に負けた最大の原因は、大部分が天王寺の担当で自由が利かなかったからなのに、今さら何夢見てるんだか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491903402/722
723: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/26(月) 22:54:28.55 ID:7O6Yr3kN かすが廃止はどっちが悪いんだ？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491903402/723
724: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/26(月) 23:27:55.34 ID:y0fgdl9u かすがは退潮傾向に歯止めがかからなかったからどうにせよいずれなくなったでしょ 奈良〜名古屋通しの需要なら京都周りで所要時間は同程度、本数はずっと多いし途中駅需要なら近鉄優位 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491903402/724
725: うさにゃん [sage] 2017/06/27(火) 00:47:03.22 ID:S54Cnx9z >>709 西厨アホ過ぎワロタ こいつ真性じゃねーかｗｗｗ まさかと思うが西が全部自費で電化したと勘違いしてねーかこいつｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491903402/725
726: 鶴にゃん [sage] 2017/06/27(火) 01:00:51.21 ID:S54Cnx9z >>719 京都〜（草津線）〜亀山〜伊勢なんて列車があってもよさそうなのにな。 西からしてみれば亀山までしか金が入らないからやる気がないんだろう。 >>722 正解 国鉄も関西線は元は私鉄でライバルだったから 国策で編入した後もあまりやる気がなかったのかもしれないな。 そういう意味では近鉄は敵の敵で味方という考えなのかもしれない。 >>723 東海の片乗り入れという時点で西にはやる気０だろ。 しかも土曜の昼間は保守のために運休だし だいたい私鉄と平行してる路線なのに主力が221で残りは103とか 関西線そのものに投資が乏しい。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491903402/726
727: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/27(火) 05:51:09.12 ID:ocitjeuv >>714 赤字です。補助金含みで黒字となっている。 富山港線、北陸本線も、黒字だったらJR西日本がそのまま運営している。 もともとスーパー特急方式だったのを、森さんが強引に変更した。 北陸本線でも多いところで輸送密度12000人だから、関西本線と大して変わらん。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491903402/727
728: 名無し野電車区 [] 2017/06/27(火) 06:16:36.34 ID:iQJPVHXW >>699に張り付けてあった動画を見た。 ここの住人や利用者からみれば何をいまさらと思うけど、帰宅ラッシュに7分も運転 停車はまずいよな。近鉄との比較（勝ち負け）は別にして動画のコメントにもあるように 蟹江〜弥冨間の複線化は本気で考える時期じゃないかな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491903402/728
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