抵抗制御車について語るスレ [無断転載禁止]©2ch.net

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1(1): 2017/04/14(金)09:33 ID:IiGbIhNw(1) AAS
JRや大手私鉄だけからではなく、地方中小私鉄や第三セクターや公営鉄道からも減りつつある抵抗制御の鉄道車両について語るスレ

55: 2017/05/15(月)16:01 ID:f2p4jF98(1) AAS
無駄な抵抗はやめろ

56: 2017/05/15(月)21:28 ID:SlmsmuAb(1) AAS
だれがうまいこと言えと

57: 2017/05/16(火)07:46 ID:iWdsN0ww(1) AAS
直結でいいなら喜んでヽ( ﾟ∀ﾟ)ノ

58: 2017/05/20(土)23:49 ID:sgVkSidV(1) AAS
185踊り子、湘南ライナーは？

59(1): 2017/05/20(土)23:53 ID:dKuGmLtn(1) AAS
103系どこでも騒音トラブル起こしてるな
埼京線に奈良線に、、

60: 2017/05/21(日)09:13 ID:JdhC6rCo(1) AAS
騒音対策で新幹線の減速運転を受け入れたのに、
実際のところは隣の埼京線の方がはるかにうるさかった、
って伝説だよな。
逆に言えば、新幹線をもう少し早く走らせてもいいってことだけど
別の理由で早く出来ないのが現実。

61: 2017/05/24(水)11:48 ID:e9F/5Wog(1) AAS
>>59
ギア比を特急車両並にしてやればそこそこ静かにはなる。
元特急車両に103系のギア比をつけて爆音化した車両はあったが、
残念ながらその逆バージョンはついに現れなかった。

62: 2017/05/24(水)14:28 ID:fiGvTtQO(1) AAS
東武200系なんか静かだよな。小型モーターでギヤ比3.75。

63(2): 2017/05/31(水)03:10 ID:MlMOKpX9(1) AAS
関東だと最後まで残りそうなのは東武かな

64(1): 2017/05/31(水)08:35 ID:TqRYzZ3Q(1) AAS
>>63
だろうね。
8000系が関東大手で最後まで走る非回生抵抗車となるだろう。

65: 2017/05/31(水)08:56 ID:bnQTNoMh(1) AAS
西武のワンマンかも知れん

66: 2017/05/31(水)09:00 ID:NuLJYN/4(1) AAS
西武は機関車兼用の263F、4000系改造のイベント列車が残りそう。

67: 2017/05/31(水)10:12 ID:IE7iChat(1) AAS
>>64
汚物8000系解体あくしろや！

68: 2017/05/31(水)13:47 ID:4PsOadTA(1) AAS
ぶっ殺す

69(1): 2017/05/31(水)15:39 ID:6/DeybHC(1) AAS
はい通宝ー！
113番に連絡したからな！

70(1): 2017/06/01(木)00:10 ID:WB+fHd5/(1) AAS
>>63
高崎が高崎で有る限り、高崎は国鉄時代の抵抗制御車のまま。その理由は高崎だから。

71: 2017/06/04(日)10:18 ID:mJzmzj/u(1) AAS
>>70
数年後には高崎がボロ日本一という事で売り出せば

72: 2017/06/04(日)10:22 ID:4ifrawSv(1) AAS
高さ危険太郎に対する熱い風評被害

73(1): 2017/06/04(日)14:17 ID:+ss5sZSA(1) AAS
>>69
祖国へ帰りな
国境警備を固めるのだ

74: 2017/06/04(日)15:31 ID:A1kbptsj(1) AAS
>>73
なんでやねん
抵抗制御=113系と113番を掛け合わせたネタだで