[過去ﾛｸﾞ] 西武鉄道車両総合スレッド Part23 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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43(2): (ﾜｯﾁｮｲ 8f6e-E80G [106.72.37.224]) 2017/04/23(日)14:40 ID:IuY2Q+DZ0(1) AAS
東スレより
＞あと西武も新2000のVVVF車廃車にしたし(旧2000より先に3000全廃した時点でおかしくなっていたが)
＞西武の2097Fは制御器の違いによる揺れが酷かったため止むを得ず潰したと聞いたが
＞3000系は3ドアが厄介だったため
この調子じゃ今後の廃車計画がどうなるかわからんな
新2000の更新も中止になったみたいだし、6000も廃車出る可能性
430(4): (ﾜｯﾁｮｲ 7197-2YCt [106.72.37.224]) 2017/06/09(金)18:50 ID:q70HS2OM0(1) AAS
>>43 >>256
メトロも6135Fを真っ先に廃車にしたから今後どの様な順番で廃車にしていくか読めなかったが、結局06系が6135Fと同じくそのまま廃車になった
2097Fを真っ先に廃車にした以上、今後の廃車計画が読めない(ほぼ原形のままの2063Fの動向も気になるが)
>>169
東急は9000・1000が短編成化して他線へ行ったが、余剰車は容赦なく解体された
現に9000・1000に(副直絡みとはいえ)廃車出てることを考えると2000も更新せず廃車は十分考えられる
8642Fもね‥
439(4): (ﾜｯﾁｮｲ 7197-2YCt [106.72.37.224]) 2017/06/10(土)20:33 ID:ms+7Lg5O0(1/3) AAS
>>430を詳しく言うと
メトロ→6000の更新を中止し、真っ先に最終編成6135廃車
西武→真っ先に新2000の最終編成2097を廃車
新2000の大規模修繕は東急車輌が総合車両製作所になって以来行われていない→メトロ同様更新中止で新車置き換えに方針転換?
2063Fの動向は?
443(2): (ﾜｯﾁｮｲ 7197-w6W2 [106.72.37.224]) 2017/06/10(土)22:24 ID:ms+7Lg5O0(2/3) AAS
>>441
都営は10-300Rが例外で基本25〜30年で廃車
5300はもう廃車時期
6300もあと数年したら廃車時期
446(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7197-2YCt [106.72.37.224]) 2017/06/10(土)23:40 ID:ms+7Lg5O0(3/3) AAS
>>445
2019年以降に9編成置き換えの模様
450: (ﾜｯﾁｮｲ 7197-w6W2 [106.72.37.224]) 2017/06/11(日)12:32 ID:/kamm9450(1/3) AAS
>>449
更新して継続使用とまで行かないのが都営のお役所仕事
462: (ﾜｯﾁｮｲ 7197-2YCt [106.72.37.224]) 2017/06/11(日)22:55 ID:/kamm9450(2/3) AAS
>>460
所工があった時とは話が違うんじゃないの?
所工があった時代は、同工場の仕事確保のため、置き換えが早かっただけでは?
3000系は3ドアだから廃車になったと聞いたが・・
466: (ﾜｯﾁｮｲ 7197-2YCt [106.72.37.224]) 2017/06/11(日)23:51 ID:/kamm9450(3/3) AAS
>>460
501はハイデッカー特急車の構想が出て、
そのハイデッカー特急車へ走行機器を渡す前提で早々に廃車したらしい
468(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7197-w6W2 [106.72.37.224]) 2017/06/12(月)12:42 ID:o34DIGzv0(1) AAS
>>460
まぁ5000は10000に走行機器を流用するためだったし
その10000も来年度の新特急車導入で廃車が出そうだが・・
577: (ﾜｯﾁｮｲ 5397-w/Nb [106.72.37.224]) 2017/06/18(日)23:14 ID:5SsmMSno0(1) AAS
>>574
というかメトロは05系まで廃車にしてるからな
(06は既出)
925(2): (ﾜｯﾁｮｲ 9597-+k/C [106.72.37.224]) 2017/07/01(土)22:20 ID:J4Dk5R5g0(1) AAS
6000量産車は機器更新しているが、リニューアルはしていないんだよね
これなら機器更新後数年で廃車もあり得る?
最近では209-2200やメトロ02・03等のように、更新したもののすぐ廃車にする例も増えているし
メトロ9000も、結局数年後には相鉄直通絡みで廃車になりそうだし・・
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