[過去ﾛｸﾞ] 東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 166©2ch.net (1002ﾚｽ)
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284(1): 2017/05/02(火)00:43 ID:j5orbfpS(1/2) AAS
>>282
俺が昔勤めてた会社が六本木ヒルズに移転したときにそれ思った。
給料同じなのにランチで1000円飛んでくのは実質賃下げだとボヤいた事ある。
安くてうまいとこは結構離れたとこまで歩かないといけないし。
で、いつの間にか社内に菓子パンとカップ麺の自販機出来たときはくそワロタが忙しいときは平気で使ってた自分がいた。
品川もそういう感じなんだろな。
285: 2017/05/02(火)01:58 ID:mzJwx/Dk(1) AAS
品川は港湾食堂という奥の手がある
昼休みにオフィス残ってると休憩時間なのに仕事振ってくるアホがいるからなるべくなら外出たいんだがな
286: 2017/05/02(火)01:59 ID:O4AJHUmn(1) AAS
>>282
OK食堂は？
287(4): 転載ダメ©2ch.net [sagete] 2017/05/02(火)02:00 ID:7b7YHYT+(1) AAS
>>284
給料関係ないよ。
管理職含めて社畜は社畜。
業務命令や営業で新幹線使ってるならね。
ビジネスマンといえるのは社長と役員まで。
役員なのに役員報酬ではなくて給与貰ってるのも社畜。
主要客は社畜だからな。
古い言い方だとビジネスマン。
夏は帽子無しにするのか。
職業というか形態としては個人事業主だな。
省6
288: 2017/05/02(火)02:39 ID:j5orbfpS(2/2) AAS
>>287
キモイわぁ
まあ、繁忙期以外は時間は自由になり収入はアップしたからね。
業務命令もない。
社畜卒業したけどね。
289(1): 2017/05/02(火)06:23 ID:w1mLOBIe(2/2) AAS
>>287
ニートがほざくな
290(1): 2017/05/02(火)09:18 ID:po1IR3gN(1) AAS
>>281
みなとみらいのオフィスに潤い？w
OLの妄想か？w
291: 2017/05/02(火)09:40 ID:6ePxH7x8(1/3) AAS
レノボ大和事業所だけは許してやれ
292(1): 2017/05/02(火)09:55 ID:PtVgpkFo(1/2) AAS
祐天寺上りって通過線通過時の揺れに注意みたいな放送しないの？
今日は適度に空いてて悲鳴とともにOL乳がふっとんできたが
293: 2017/05/02(火)10:13 ID:6ePxH7x8(2/3) AAS
>>292
通報しました
294: 2017/05/02(火)10:40 ID:KowiJ6TV(1) AAS
揉まなきゃおｋ
295: 2017/05/02(火)10:41 ID:rVZlhwP4(1) AAS
ラッキースケベ
296: 2017/05/02(火)11:40 ID:PtVgpkFo(2/2) AAS
90km/hくらいで突っ込んでいるように感じるが、すごい衝撃なんだよ。車端部なのもあるけど。
学芸発車からずっとノッチ入りっぱなしで、分岐直前で惰行、そのままカーブ降って中目前で急減速して先行各停の空き待ち1分程。
ちんたら入線して時間調整。渋谷8時前半でも乗車率80%ならダイヤが守れるw
297(1): 2017/05/02(火)12:29 ID:8JUsy00T(1) AAS
>>283
そこまで行かなくても至るところにコンビニあるだろ
ランドマークプラザにスリーエフ、MMGCTとクイーンズにファミマ、マークイズにナチュラルローソン
社食がなくて従業員割引でも高すぎて
仕出しや持ち帰り弁当も嫌ならコンビニ飯に甘んじてろ
>>290
少なくとも品川港南口のドナドナ感よりはマシだろ
空間にゆとりがあって公園や緑も豊富でも海が見えてハレの雰囲気もあって
平日でもカップルが闊歩しててリア充爆発しろって気分にも浸れるし
298: 2017/05/02(火)13:55 ID:p9U3/8zp(1/2) AAS
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省2
299: 2017/05/02(火)13:56 ID:p9U3/8zp(2/2) AAS
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省2
300: 2017/05/02(火)14:16 ID:6ePxH7x8(3/3) AAS
オブライエンの臭いがする
301: 2017/05/02(火)14:42 ID:16IHLi4e(1) AAS
90km/hで突っ込むってことは#16両開きとかか? 祐天寺のポイント
302: 2017/05/02(火)16:51 ID:3Hu/pqTs(1) AAS
通過線より本線揺れすぎ
それでも前より揺れなくなった印象
303: 2017/05/02(火)19:08 ID:j3F8hEFl(1) AAS
5000シリーズだとあの程度の分岐でも激しく揺れる
他社の車両だとそれ程揺れない
学芸大学〜都立大学の例の場所と同じだな
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