[過去ﾛｸﾞ] 東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 166©2ch.net (1002ﾚｽ)
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831: 2017/05/23(火)12:54 ID:9hlX4yYQ(1) AAS
小田急の下北沢や京王の調布も地下深くなる不便化したな
踏切がなくなったのはいいけど
832: 2017/05/23(火)12:55 ID:P4Wj9shy(1) AAS
新高島の近くにオフィスのある会社でも、横浜〜新高島の交通費は認めない会社あるだろうな？
833(1): 2017/05/23(火)14:59 ID:81+M+hyl(2/2) AAS
京急本社に勤める社員はどうなるんだろうね
基本京急沿線に住んでると思うけど、横浜から歩かすのかね
834: 2017/05/23(火)15:18 ID:qj2dgQHO(1) AAS
私鉄の社員が私鉄全線乗れる「職務乗車証」って今無いんだっけ？
835(1): 2017/05/23(火)15:38 ID:I/FXT94m(1) AAS
横浜駅西口の地上から反町駅だったら歩くほうがいい？
各停本数少ないしどっちも地下深いよね
836(1): 2017/05/23(火)18:10 ID:SnScKmBl(1) AAS
各停は1時間に8本すぐ来るよ、たまには東横緑道歩くのもいいかも、
837: 2017/05/23(火)18:13 ID:CVpyDpIB(1) AAS
>>829
それこそ横浜駅から歩いたほうが速い
雨にも濡れないしね
東急から来るならともかく、それ以外からだと地下にもぐったあげく各停を待ち続け、
ごろごろ動いたと思ったらすぐ止まり、
改札口で180円もふんだくられ、
やっと地上に出たかと思ったら途中屋根もない
838: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/05/23(火)21:00 ID:P+kdDB3V(2/2) AAS
日比谷線直通再開キベンヌ
839: 2017/05/24(水)10:26 ID:8UARgyVb(1) AAS
>>835
>>836
線路跡の歩道が出来て反町の乗降客数が減ったらしいな。
840: 2017/05/24(水)19:42 ID:YothzXdn(1) AAS
激混みの急行中華街のあとに空いてる通特武蔵小杉とかきた
相変わらず10両は元住吉引っこみしてるのか
841: 2017/05/24(水)19:57 ID:QiSndVRE(1) AAS
激混みの急行中華街はどうせ日吉・綱島で半分以上降りるだろ。
842: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/05/24(水)20:39 ID:6Uyba2Lp(1/2) AAS
急行の8両辞めろ
843(3): 2017/05/24(水)20:52 ID:toLxASX5(1/3) AAS
来年度は西武40000系が増備されるので平日にもSトレインが投入されるとか
そうなったらSトレイン前後の優等は今以上に混むのかな？
844: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/05/24(水)20:59 ID:6Uyba2Lp(2/2) AAS
>>843
せやな
845(1): 2017/05/24(水)21:07 ID:R/BVTviC(1) AAS
通特武蔵小杉なんかあったっけ？
車庫に引っ込む小杉行きは急行だけじゃなかった？
846: 2017/05/24(水)21:09 ID:LtxyeWVH(1) AAS
今日は位置訂正やたら多かったけどソフト改修でヘマこいた？
847(1): 2017/05/24(水)21:22 ID:/FApu5xZ(1) AAS
>>843
マジで？西武スレの憶測じゃなくて？
848: 2017/05/24(水)21:33 ID:ldWIkQLf(1) AAS
次は自由が丘です。この電車は各駅停車元町中華街行きです。
通勤特急武蔵小杉行きの待ち合わせをいたしますが、終点武蔵小杉で目黒線への接続はございません。
日吉へおいでの方は大変悔しいでしょうが、このままこの電車に引き続き
お乗りいただきダラダラと各駅に付き合ってください。
849(2): 2017/05/24(水)21:37 ID:toLxASX5(2/3) AAS
>>847
これですが
憶測ではなさそうです
幸か不幸か既に確定的な感じ
945 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 031f-WIuf) sage 2017/05/23(火) 12:45:09.17 ID:LslkeXZI0
本数増は来年間違いなく行われるんだから、喧嘩すんな。
今年4編成増、もう川重に第3編成の鋼体はでてきてる。
あとはその配置場所次第。調達本数的に平日にも東横線運用拡大はほぼ確定的。
3本有楽町線配置なら、有楽町線1時間毎確定、東横線2時間〜毎、
2本運用なら有楽町線、東横線共に1時間半毎
850: 2017/05/24(水)21:38 ID:huV1jGeY(1) AAS
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