[過去ログ] JR東日本車両更新予想スレッドpart209 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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492(3): (ワッチョイ fae0-/XqQ) 2017/12/04(月)18:59 ID:5OYJ+tUn0(1) AAS
先に着く列車はこちら JR東、案内きめ細かく
外部リンク:www.nikkei.com
「ATOS」(アトス)と呼ぶ独自システムの更新を進める。ATOSは中央の運輸指令所が列車の運行状況を路線ごとにリアルタイムで
把握できるシステム。駅ホームの案内表示器で通常ダイヤに加えて遅延情報や他路線の運行状況も効率良く伝えられる。
今春時点で山手線や東海道線など計24路線で導入済みだ。
指令所は全ての列車の運行状況を刻一刻と把握できる。このため、人身事故が起きても路線の全区間で運転を見合わさず、事故の影響がない区間については
折り返し運転をするダイヤを組めるようにもなった。
一方、2015年開業の「上野東京ライン」のように、複数の路線を走る電車も増えるなど乗客の利用パターンが多様化。そこで、JR東は従来のATOSが更新時期に差し掛かったこともあり、
新機能を順次追加している。
その1つが「先着案内システム」だ。路線ごとに独立していたサーバーを一元管理することなどにより、複数路線の中から目的駅に先着する路線を乗客に示せるようにした。
省2
493: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (スプッッ Sdea-NseV) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/12/04(月)20:55 ID:y9hds1OUd(1) AAS
>>492
乙!
494(1): (ワッチョイ cae7-z9F7) 2017/12/04(月)23:31 ID:XRfvEzZ70(1) AAS
>>492
その従来のATOSすら全く入っていない群馬
530: (ワッチョイ 8f33-pwf+) 2017/12/22(金)16:14 ID:StDy12tX0(1) AAS
>>492
仙台地区もATOSそのものを入れるべき時期に来ていると思うけどね。
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