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南海電鉄車両総合スレッド part10 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
南海電鉄車両総合スレッド part10 [無断転載禁止]©2ch.net http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/
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249: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/01(木) 20:52:09.19 ID:Sh8HA1LN >>243 じゃあ問題ないとかいうキチガイ御用達ワード使わないでね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/249
250: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/01(木) 21:20:39.06 ID:65ru1Ksg >>235 あんなんと一緒にすんな(´・ω・`) てかレッテル貼りしてないでちゃんと反論してみろよ(´・ω・`) どう考えても「区切り」としてはポールのみというのはサービスレベルの欠いた二級品だ、 現行採用する車輌が多いとか立ち客の役に立つとかは区切りとしては 無 関 係 、分かる？ あ、別にサービスレベルの低いものでも十分だとかいつもの言い訳みたく宣うならどうぞご勝手に、でもサービスレベルの高いものに喧嘩売るのは金輪際やめろよ？ http://mevius.5ch.
net/test/read.cgi/rail/1493090768/250
251: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/01(木) 22:16:18.87 ID:6X+RfFGR 採用例が多い＝適切 採用例が少ない＝需要なし おーけー？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/251
252: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/02(金) 00:35:50.88 ID:Xxdj+Ajd >>248 6200系の6連が検査入ってるから 高野線では6連口が不足する日中に4+2の即席運用に差し替わる 他にも6000系4連口の運用具合も影響する。 つまり、6連口と6000系四連のその時の動きが高野線組成を決定する要素。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/252
253: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/02(金) 02:05:49.47 ID:DHb/hfaD 手すりが邪魔って言ってるのになんで区切りの話になってんだよワロタ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/253
254: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/02(金) 03:36:01.41 ID:bDAwASFH 【南海】1000系1004編成 営業運転に復帰 http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2017/06/10001004.html 1004F白線急行 https://twitter.com/RaichoSeries485/status/869208010379350017 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/254
255: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/02(金) 03:44:48.63 ID:JRAmeScU >>253 話の発端のレスはこれ、そもここでは手すりは手段であって目的じゃない ＞212： 名無し野電車区 [] 2017/05/30(火) 02:14:04.29 ID:8Fzc8man ＞ロングシート端部の仕切りを泉北5000系のように交換していなかったことと、手すりが一切設置されなかったのは残念。 ＞バケットシートでも本来座りにくそうなのに突起部に座る人が多いし、手すりで区切らないと。 だから区切るのは手すりである必要が無いというレスがつきその結果 需要があるとか云々じゃなくて肘置き袖
仕切りでないと跨ぐアホとか出てくるし意味が無い http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/255
256: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/02(金) 06:17:16.11 ID:STiBx1w1 そんな奴おらんやろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/256
257: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/02(金) 09:58:34.12 ID:edWKWfPj バケットシートでケツを刺激するのはともかく、手すり跨いで座るバカがどこにいるんだよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/257
258: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/02(金) 12:28:07.88 ID:5Fr2i+fb DQNは割とやる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/258
259: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/02(金) 12:29:44.36 ID:5Fr2i+fb あとまたがなくてもポールだけだと普通にケツがはみ出すな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/259
260: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/02(金) 17:26:35.13 ID:PF2dbd5I >>259 痩せろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/260
261: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/02(金) 22:15:58.45 ID:RKyXKdPL >>246 東急5000系列の既製品のled表示器を使いまわした方が安上がりなんだよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/261
262: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/03(土) 05:19:10.81 ID:YBvUnsOv 安上がりなのはわかるけど、>>246が指摘してるのはそこじゃなくて、8300の方を改造しろと>>222は言ってるだろと。 細長いのは視認性に難があるだろと。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/262
263: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/03(土) 06:41:04.10 ID:JLZT9hnz ねーよ 幕よりよっぽど見やすい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/263
264: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/03(土) 07:25:23.19 ID:lf/cYHm+ 誰が幕の話をしてるんだよ 側面のLEDが8000や8300の横長より50000や1000更新車の方が 視認性が良いといってるんだろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/264
265: 名無し野電車区 [] 2017/06/03(土) 08:36:55.62 ID:vydc+mGN 阪急も似たような感じになったしな。 配線2つに分けるより手間が省けるんだろうけど、大型化するなら225系、227系並みのLEDにしないと。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/265
266: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/03(土) 08:42:26.11 ID:VDCS0Pbo そのJRもＡだのＱだの余計なものを入れるから、折角のサイズが台無し。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/266
267: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/03(土) 10:10:18.30 ID:/ZJG3gJK >>251 つまり南海での採用率が低く1000系更新車でも採用されんかった手すりは需要がないいうことやね 分かりました http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/267
268: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/03(土) 11:00:01.00 ID:OI9Oyqm8 >>260 仮に俺が痩せても隣の奴が痩せなきゃ意味が無い あと>>212の言う「バケットシートでも本来座りにくそうなのに突起部に座る人」が発生すると否が応でも定着部分よりずれるからやはりはみ出し率が高くなる 袖仕切りなら例えそうやって仕切り寄りに押し付けられてもはみ出し・はみ出されを防止してくれるけどね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/268
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