[過去ﾛｸﾞ] 南海電鉄車両総合スレッド part10 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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548(1): 敗京阪に明日はない！！京王・近鉄はだいじょうぶだぁ〜 2017/07/07(金)20:47 ID:DqyG6F/7(2/2) AAS
プレミアムタヒートとタヒ定座席のまけかたライナーで枚日脱枚！
敗京阪は不便です。
災都まけかたの特急通過化はみんなの願い。
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
二階の皆さん聞こえるか〜？
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ええ声〜！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
省4
549: むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs [ｯｯｯｯﾌﾟｨｰﾝ!!!!!!!!!!!] 2017/07/07(金)21:44 ID:3FwC1Sik(1) AAS
AA省
550: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/08(土)06:15 ID:vRj34SrO(1) AAS
>>546
それな 20050系と20070系は日光線で転用する
551(3): 2017/07/08(土)23:36 ID:MPDe2uAb(1) AAS
>>540-541
11000も更新改造せず引退へ
10000-4次車大改造の編入車を含め
11000更新改造VVVF車4連3本化の発想があった頃は
高野線特急車の運用予備と通勤特急の強化を
これで賄うつもりだったが
現在はこうや用新形車と共に
サザン用12300化と高野線通勤特急車12000化が軸に
552: 2017/07/09(日)00:31 ID:TLW4DzWy(1/4) AAS
>>551
いや、11000系て今改造してるんじゃねぇ？
最近見かけんけど。
553: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/09(日)06:16 ID:GDU8pGro(1) AAS
>>551
乙！
554(1): 2017/07/09(日)08:08 ID:C33W+ZGw(1) AAS
>>551
法律が無かったらマジでお前の顔面ボコボコに殴って
倒れてきたところに膝蹴りで更に顔面に追い撃ちをかけたい
でも、法律があるからやめとくね
555(1): 2017/07/09(日)08:42 ID:TLW4DzWy(2/4) AAS
11000系を泉北ライナー用に更新改造だと思うよ。かなり後になるが高野線特急用に２編成新造して30000系廃車し17m車に統一。検査時には本線の12000系を泉北ライナーにまわし11000系をりんかん代走として使用。
あくまで予想だけど11000系泉北ライナーに改造は当たってると思う。
556(1): 2017/07/09(日)11:39 ID:A1YgcFj+(1) AAS
保線費用も削ってないか?
高野線の岸里玉出付近の高架部分で60Nレールから50Nに交換されてる
気がした
今時､重軌道化じゃなく軽軌道化するのはケチ過ぎるぞ
557: 2017/07/09(日)13:04 ID:G0lBWXYA(1) AAS
>>556
本当に50N化しているのなら、駅東部の鉄橋部分のレールが確か50Nだった
はずで、あそこの継ぎ目が60Nと50Nを繋ぐための特殊な形状だったから、
面倒な継ぎ目を無くしたいのでは？ どうせ65km/h制限があるから重量級で
なくても支障しないだろうし。
558(1): 2017/07/09(日)13:11 ID:maYBr8H6(1) AAS
>>555
改造というか
アコモの一部や外装の変更程度で
更新工事の類がされることはない
559: 2017/07/09(日)13:18 ID:TLW4DzWy(3/4) AAS
>>558
内装だけでも更新改造というよ。
機器更新がないという意味か？
560: 2017/07/09(日)14:41 ID:nP76y7Yo(1) AAS
車両の寿命が根本的に延びる内容でなければ
更新工事なり更新改造とは言わない
561(2): 2017/07/09(日)15:02 ID:+NpKlWHt(1) AAS
ネット上によると
NATTSには今年度新製8300系12両とあったのに
株主総会資料？には16両とあったとか
本当ならあとの4両は何？泉北ライナー用特急車増備？
562: 2017/07/09(日)15:07 ID:TLW4DzWy(4/4) AAS
>>561
泉北ライナー増発するからあきらかに泉北ライナー用車両が足りない。11000系改造か12000系新造やろうな。
563: 2017/07/09(日)15:26 ID:43lAzyBb(1) AAS
サザン用の12000系追加導入
泉北向けの変更点も反映
564(1): 2017/07/09(日)19:01 ID:G7sYRjzW(1) AAS
特急車なんて新造している暇があるんですか、随分呑気な会社だな
金儲け？そんなの考えるにしても既存の特急車使った方が有利やろうが
565: 2017/07/09(日)20:54 ID:1Fhi/zGT(1) AAS
>>564
10000の劣化が深刻な模様。
海沿い走る鋼製車は傷むのが早い。
566: 2017/07/09(日)21:02 ID:KjbUB9Yr(1) AAS
単純に7100系潰していくのに、10000系だけ残せない。
567(2): 2017/07/09(日)21:37 ID:06qahtg1(1) AAS
>>554の書き込みはヤバいと思う
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