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南海電鉄車両総合スレッド part10 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
南海電鉄車両総合スレッド part10 [無断転載禁止]©2ch.net http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/
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623: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/17(月) 07:35:22.27 ID:DtSyH1GK >>618>>620 12000とは限らないが全て総車製で基本設計は同じにはするでしょ 使い道が同じにも関わらず、わずか20両のためだけにゼロベースで作り分けるなんて マトモな会社ならしないわな >>621 保守的ではなくて合理的だろ 営利企業なんだから無駄なところにお金はかけない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/623
624: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/17(月) 12:26:38.21 ID:sXN57UjM >>616 >>619 >>622 だから12300系の登場ってことなんだね。 でも、ひょっとして、高野線の特急車なのかな？ 31000系が出る前の株主通信でもたしかこんな感じだった。 あのときでも南海線用や高野線用とか通勤車や特急車とか、 「車両建造工事」の細目が両数とともに書かれてたんだけど… まぁ、10000系の取り替えが差し迫ってるから、12300系なんだろうな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/624
625: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/17(月) 12:32:51.26 ID:RFcDSklL >>624 高野線専用特急は今後17m車に統一らしいから3x000系列かと。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/625
626: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/17(月) 12:55:39.20 ID:DXLQq/6W 8300系増備あくしろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/626
627: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/17(月) 13:23:55.97 ID:/2oapjJW >>620 下手すりゃ鋼製に逆戻りするかもしれん http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/627
628: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/17(月) 13:27:03.49 ID:DXLQq/6W >>620 コストが弾んでも軽量化は出来るから http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/628
629: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/17(月) 13:43:09.33 ID:AdvbZBnR 12300って何だよ 12000の再製造ですが http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/629
630: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/17(月) 13:58:34.49 ID:HkQdYDOd 中途半端に10000系を残すよりも、12000系で統一してしまった方が保守管理上は良いが 編成相手の限定があるので10000系を残さざるを得なかった。 しかし12000系と併結可能な一般車が増えてきたことから、10000系淘汰の方向へと。 2000系の時の2200系ではないが、変に残すと扱いに困るわけで。 高野線特急車は17ｍ車統一したい構想はあるけど、11000系の処遇もあって 現実的な動きにはなっていない。休んでる時間も長くあまり走行キロいってなかったりで NATTSと株主短信との祖語にひたすら食いついてる輩がいるが 自分が書いてる「ならば」がそのまんま答えというのに気付かないのは不思議。 （まあ、例の……な方なので触れるのもアレだが） http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/630
631: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/17(月) 14:14:11.11 ID:uz5pkoiV 系列の呼称は、社内で便宜上問題なければ統括することもある。 管理上で意義が薄ければ、敢えて分けない。 南海は比較的、細かく系列を分ける方ではあるが それでもマイナーチェンジレベルなら同系列、同形式で押し通している。 12000系の泉北向けが20番台なのは、社が跨るから要は管理上の問題。 泉北向けに少し弄った部分は反映されるが、この程度で 別系列、別形式を起こすことはしないよ。 NATTSと株主短信の違いに拘るなら、そのリリース過程の違いを考慮すればよろし。 アスペみたいに同じ事繰り返す意味がない事が分かるはず。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/631
632: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/17(月) 16:22:38.82 ID:skqlLNWJ ならばNATTSで単純に触れられる案件 具体でどのような用途の特急車なのか そうでないから株主短信での言及が先行 今年度の車両新造なのにNATTSで触れられない それが全て http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/632
633: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/17(月) 16:26:53.63 ID:sXN57UjM >>630 >>631 ダラダラ書いてるけど、それじゃあ答えになってないよ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/633
634: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/17(月) 18:04:26.72 ID:uz5pkoiV >>632 また発達障害の君か。 残念ながら、君の脳みそはほかの人たちと違う構造をしている。 君の脳みそでは、永遠に答えを見出せないから諦めな。 脳内で、「今のものとは違う何かが造られるのでは？？？」と 期待するのは勝手だが。 発達障害相手なので、こちらも同じことを繰り返す。 NATTSと株主短信の違いに拘るなら、そのリリース過程の違いを考慮すれば答えが出る。 「そんなの答えになってない」としか解釈できないなら 君は発達障害。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/634
635: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/17(月) 18:10:48.65 ID:gb9RUqok そもそも「それならNATTSで触れられる案件のはず」とか 馬鹿の一つ覚えみたいに書き込んでるNATTS君は いったい何を期待してるんだ？？ 同じ事ばかり書いてないで、僕の希望があるならそれを書きこめよ。 結局、12000系増備なんて僕は期待していないです！と言いたいだけなんだろ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/635
636: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/17(月) 18:14:00.01 ID:DXLQq/6W 8300系増備あくしろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/636
637: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/17(月) 18:28:58.34 ID:SoFfY+iR お前ら同じ穴の狢だな 俺は北急みたく意匠だけ変わるに一票 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/637
638: 名無し野電車区 [] 2017/07/17(月) 18:33:53.69 ID:ge9hws3X >>636 必要なし。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/638
639: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/17(月) 18:40:23.06 ID:bTGr/3Zc しかし8300発表前は必要に近車での製造を否定している奴や泉北ライナー設定の時も 必死に否定してくる奴がいてたしなあ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/639
640: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/17(月) 18:54:44.23 ID:DXLQq/6W 全車両にSoftBank Wi-Fi設置キベンヌ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/640
641: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/17(月) 19:08:15.63 ID:PT7RJgJz サザン新型は近車製で、車体は全て普通鋼。 真ん中の2両は近鉄ビスタカーのようなダブルデッカーになるそう。 形式は13000系。 ジョークだよ笑えw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/641
642: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/17(月) 19:16:29.73 ID:gnRIVgrj 重くて錆止め・塗料代が高い鋼鉄製は環境に悪い http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/642
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