[過去ﾛｸﾞ] 南海電鉄車両総合スレッド part10 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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719: 2017/07/24(月)14:40 ID:r/ctFgHV(1) AAS
>>718
チンポコしゅっしゅー！
720: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/24(月)15:41 ID:SIIvTw59(1) AAS
全車両にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ
721: 2017/07/24(月)20:07 ID:REoyo/AH(2/2) AAS
また6001FにWi-Fi点けろと意見書かｗ
722: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/25(火)00:55 ID:mu6seu+D(1) AAS
汚物6000系要らない
723(1): 2017/07/26(水)00:32 ID:EIhB8gwc(1) AAS
不具合だらけのＶＶＶＦ車ばかりじゃ、６０００系の廃車は１０年以上先だろうな
724(1): 2017/07/26(水)02:38 ID:EFlepNJz(1/2) AAS
既に悪循環に両足突っ込んでる状態だなこの会社
新車作る
↓
何かしら問題でる
↓
金が尽きるので辞める
↓
いつの間にか更新しないといけない時がくる
↓
いつの間にか深刻な老朽化した車輌が現れる
省6
725: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/26(水)06:57 ID:5hKHo0O7(1) AAS
>>723
ジャボタベック以下の南海電気鉄道
726: 2017/07/26(水)07:30 ID:2xsKcTCP(1) AAS
>>716
オレも驚きたい w
727(1): 2017/07/26(水)08:56 ID:4C0Dm7Qp(1) AAS
>>651
それならNATTSで
特急車4両新造の表現にて言及
728(1): 2017/07/26(水)09:22 ID:lQ8jsRkt(1) AAS
>>716
土下座してもいいから新車入れて！…荒野民 w
729(1): 2017/07/26(水)22:54 ID:APR4BfNI(1) AAS
>>724
おまえのボロ好きはよくわかった
730(1): 2017/07/26(水)23:39 ID:EFlepNJz(2/2) AAS
>>729
お前のプレハブ好きもよう分かったｗ
731: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/27(木)02:09 ID:e9guxGwb(1/5) AAS
>>728
激しく同意
732(2): 2017/07/27(木)05:49 ID:tHo4w+vV(1) AAS
ＶＶＶＦ車は１０〜２０年に１回、大規模な更新工事が必要だな
部品が無くなりゃ運行停止だな
733(1): 2017/07/27(木)06:20 ID:zwoaZ6po(1) AAS
>>727
そこまで言い切って12000だったら土下座しろよ
>>732
vvvfはメンテナンスしやすいし省エネルギーだから20年で交換しても元取れるやろ
734: 2017/07/27(木)06:26 ID:UsivDVIU(1) AAS
>>730
一連の書き込みを見てると、この4両が必ずしもサザンとか泉北ライナーの話をしてるわけじゃないってところがポイントですな。そこは避けてるってことに気付かないとね。
735: 2017/07/27(木)06:26 ID:x8TbbF6m(1) AAS
泉北ライナー増発分はやはり11000系のようですね。
736(2): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/27(木)06:59 ID:e9guxGwb(2/5) AAS
>>732
新車で置き換えるのが妥当 都営地下鉄を見習え
737(1): 2017/07/27(木)10:11 ID:5gWsaRNx(1) AAS
>>736
コスト意識も経営感覚も希薄な公営交通を見習えと言われてもなぁ…。
738: 2017/07/27(木)11:05 ID:lFBxF9VO(1) AAS
新型厨はなぜ自作自演に必死になるんだ？
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