[過去ﾛｸﾞ] 南海電鉄車両総合スレッド part10 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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135: 2017/05/19(金)06:03 ID:wCLjJ8hP(1) AAS
>>128
少しでも多く8300を作る方に金を回してさっさと7100を追い出すべし
あとラピートの更新工事もさっさと全部終わらせるべし
まだ終わってないから1004の更新入場余裕もないわけで
136(2): 2017/05/19(金)15:10 ID:1LE9/oXo(1) AAS
こんな時間に回送なんてあったかな？
1000系６連が千代田方面へ走っていったが。
137: 2017/05/19(金)22:46 ID:0Fd8cEwt(1) AAS
>>120
総車と南海の都合で取り消し。
代わりに泉北から3000系を緊急譲渡。
>>121
3000系は8014〜8018Fが中止になったから緊急で譲渡されたものなので、泉北に残留している分が7100系置き換えに追加で譲渡される事は無い。
138(1): 2017/05/19(金)23:37 ID:OO934ZE9(1) AAS
>>136
夜の回送で本線に戻ったで1004F
139: 2017/05/20(土)00:44 ID:aGRf4p4t(1) AAS
>>138
>>136
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
1004F ソース
140(1): 2017/05/20(土)03:54 ID:sOyCKdP8(1) AAS
車両一覧
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nankai.co.jp
南海はケーブルカーと7100系だけが40年越えのボロか
141: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/05/20(土)04:38 ID:nFW/ZGu3(1/2) AAS
汚物6000系大嫌い
142: 2017/05/20(土)12:29 ID:f6+Hxh94(1) AAS
近車にまた新たな南海8300系の姿が。8357号車のようです。
143: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/05/20(土)14:39 ID:nFW/ZGu3(2/2) AAS
汚物6000系大嫌い
144: 2017/05/21(日)01:00 ID:dIJk0TUe(1/2) AAS
>>140
支線用2200系が掲載されてない悪意
145: 2017/05/21(日)01:03 ID:dIJk0TUe(2/2) AAS
デビュー年：１９６９（昭和４４）年
運行区間：南海本線、高野線（汐見橋線）、高師浜線、多奈川線、加太線
146: 2017/05/22(月)00:45 ID:hUrgPbcV(1) AAS
月刊とれいんより
6月6日-7日と20日-21日に8300系6両甲種輸送
147: 2017/05/22(月)02:53 ID:U4b2VSO2(1/6) AAS
6月中に
今年度分の8300増備車12両回着完了
7100廃車進行
148: 2017/05/22(月)04:59 ID:+Zkf1Vg4(1/3) AAS
7100系全滅いつ？
149: 2017/05/22(月)12:16 ID:dQfSxstZ(1) AAS
7100系廃車抑制して一斉に高野線に1000系送り込んで既存車一斉更新してよ...
150(1): 2017/05/22(月)12:23 ID:U4b2VSO2(2/6) AAS
空急8連増結分も要るが
そもそも7100置き換えが急務
泉北3000全SUS車を
更新改造にて南海編入など
高野線側で捻出源のアテあり
151(1): 2017/05/22(月)12:39 ID:8r20Xj/0(1) AAS
2200は乗り心地も悪いし側面の取り替えもしてないのだろ？
早く潰すべき
152: 2017/05/22(月)15:00 ID:+Zkf1Vg4(2/3) AAS
>>151
支線用として使うだろ？
153: 2017/05/22(月)15:42 ID:U4b2VSO2(3/6) AAS
2031×2〜2034×2で置き換えればよい
154: 2017/05/22(月)16:43 ID:p1JtpRjn(1) AAS
>>150
確かに、側灯嵩上ゲしたのに何で高野線で使ってるんだろうね。
泉北3000系、制御装置とブレーキ改造して6000系列に編入して、1000系は南海線に移籍するのがいいだろう。
3000系は丁度いい2連もあるし。
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