[過去ﾛｸﾞ] 南海電鉄車両総合スレッド part10 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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749: 2017/07/27(木)22:23 ID:cvqvtZMG(2/2) AAS
>>733
ＶＶＶＦ車の制御部分が２０年持つとも限らない
酷けりゃ1ヶ月で不具合が出りゃ、調整に手間取ったり休車にしたりと
>>736
１３年で新車に更新できれば苦労せんｗ
お陰で、６０００系を廃車しろと毎日レス貴様のレスを読む羽目になるｗ
まあ、10年程度は毎日レスせなダメだろうな
750(1): 2017/07/28(金)00:45 ID:FBWBcGZn(1) AAS
>>741
一時期本格的に検討してたんだぞ。
で、5000置き換えのほうが安上がりだということで置き換えが始まったものの
751(1): 2017/07/28(金)03:02 ID:56A2KOsy(1) AAS
>>750
8500系にはVVVF車がいるしな
752(1): 2017/07/28(金)03:11 ID:ytaEazjh(1) AAS
東急は新造への思考変更が湘南新宿線によるものだろ。
計画性無いのは金融危機で計画が崩壊したから。
753(1): 2017/07/28(金)07:06 ID:naX+kkf+(1) AAS
VVVFというか8300を悪者にしたいアホが一匹いるな
754(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/28(金)12:30 ID:j5UYZs1t(1) AAS
>>751
1編成だけな上に界磁チョッパ制御との併用だけどな
>>752
それな そのせいで子会社再編を余儀なくされた
>>753
それな
755(2): 2017/07/28(金)20:02 ID:lsSerfgh(1) AAS
8000系と12000系と8300系は南海の救世主
756: 2017/07/28(金)20:09 ID:LChCm3lh(1/2) AAS
>>754
自作自演盛ってるだけだろそのリプライ先
757(1): 2017/07/28(金)20:26 ID:LChCm3lh(2/2) AAS
>>755
数日前甲種回送した8706F
早速トラブって千代田に入場、そいつが救世主ってお前頭大丈夫か？
むしろ救世主は昭和ステンレス車だけだよｗ
彼らが居なければ南海は経営崩壊さ。
758: 2017/07/28(金)20:44 ID:YZ7gTZiO(1) AAS
わかったわかった
お前は数年後に6000と心中してろ
759(1): 2017/07/28(金)21:22 ID:xIOeXHN5(1) AAS
>>757
>>むしろ救世主は昭和ステンレス車だけだよｗ
お前頭大丈夫かｗ
760: 2017/07/28(金)21:52 ID:lYbACv6t(1/2) AAS
>>759
自作自演乙ｗ
761: 2017/07/28(金)21:53 ID:lYbACv6t(2/2) AAS
馬鹿詐欺のマルチホストひでーなｗ
762(2): 2017/07/28(金)23:16 ID:0/s2dIoK(1) AAS
ＶＶＶＦ車がそんな物なのか？ 南海が不良品を掴まされる事が多いのか？
763: 2017/07/29(土)01:26 ID:9/FA7Avv(1) AAS
>>762
ただの初期不良を騒ぎ立ててるだけ
764(1): 2017/07/29(土)02:02 ID:VgUVl9pz(1) AAS
>>740
東急、5050系が廃車だってよ
既に5000系に廃車が出ているが
765: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/29(土)03:15 ID:zr27aqck(1) AAS
>>755
それな
>>762
アンチVVVFとかな束式博物館の鼻紙かよ
766(3): 2017/07/29(土)07:08 ID:4enkOTan(1) AAS
現在、日本の鉄道車両向けにVVVFインバータ制御装置を製造しているメーカーは日立製作所、東芝、三菱電機、東洋電機、富士電機の国内5社
全閉内扇式かご形三相誘導電動機を利用できるのは東芝製だったと思う
東芝と云えばだな
767(1): 2017/07/29(土)07:37 ID:SVp5B9F9(1) AAS
新型8300系カッコイ
768: 2017/07/29(土)08:07 ID:xzBTe6+L(1) AAS
>>764
事故廃車ですけど？
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