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南海電鉄車両総合スレッド part10 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
南海電鉄車両総合スレッド part10 [無断転載禁止]©2ch.net http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/
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772: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/29(土) 21:19:57.46 ID:EVNA+Wbe >>770 「借りた銭返せボケ」となるな 儲かってる事業を売却は「身体で返せや」と云う事だ 云いたい事判るな? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/772
773: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/29(土) 22:11:05.75 ID:/O9Ru78P 新しい車両、車内が明るすぎて夜になると車内が写り込んで他の客と目が合って気まずい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/773
774: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/30(日) 00:41:44.12 ID:pCRJpROG 電球色にして落ち着いた感じにすればいいのに http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/774
775: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/30(日) 00:43:04.46 ID:NYDCaVtO 8300系が早期故障する度現場での故障しないで定時運転できる6000系への信頼が増していくw そうやって魔改造が流行るのは当然 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/775
776: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/30(日) 02:13:24.09 ID:XK2wQIhr 8300とか6000とかいいから、 早くステンレスの皮被った鉄屑と、金属ばね台車のゴミを廃車しろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/776
777: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/30(日) 09:21:18.03 ID:mObmUUxX >>770 東芝は最終的に半国営の原子力専業会社になる 鉄道用機器部門はいずれ中国企業に売却されるよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/777
778: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/30(日) 09:23:34.77 ID:mObmUUxX >>766 富士は在来線用からは撤退(山陽6000は三菱、シンガポールMRTも東芝に譲る) 新幹線用は他社設計での組み立てを細々とやっているが。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/778
779: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/30(日) 16:15:24.74 ID:alEILlNQ >>766 半導体だな >>767 激しく同意 >>769 ちゃうわ >>771 早急に8300系で置き換えるべし >>773 そんな事は無い >>774 イラネ >>775 ねーよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/779
780: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/30(日) 16:15:46.02 ID:alEILlNQ >>776 激しく同意 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/780
781: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/30(日) 17:47:53.51 ID:P7NaY2AI >>766 全閉内扇形は東洋のみ 他の全閉は外扇形 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/781
782: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/30(日) 17:54:41.14 ID:TlGMXM5c 8300系は本当にカッコいい 8300系に置き換えしたら省エネにもなる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/782
783: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/30(日) 21:06:50.91 ID:0u/FD4/m >>782 またまた、自作自演w >>780 の馬鹿詐欺 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/783
784: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/30(日) 21:07:11.03 ID:XFJ8ruRx >>782 8300系もいいけど 俺は8000系の方が都会的で椅子も凝ってて好き http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/784
785: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/30(日) 21:37:52.46 ID:qOcDBUS0 >>782=BBT http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/785
786: 名無し野電車区 [] 2017/07/30(日) 21:46:20.24 ID:1POtcWq6 シートピッチとか柔らかさでいうと有料の南海10000より無料の京阪8000の方が快適じゃねえか? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/786
787: 名無し野電車区 [] 2017/07/30(日) 21:46:43.12 ID:1POtcWq6 今日の単位認定試験を終えて、会社へ戻る道中の京橋にて8月20日から運行開始の京阪8000系特急6号車プレミアムカー座席試乗会が実施されていた。パンフレットとクリアファイルがもらえた。 座席は新幹線さくらの通常座席やのぞみのグリーン車と同じ感覚。 9月10日に放送大学京都同窓会の記念式典出席のため東福寺駅または丹波橋駅経由で京都駅へ行く時使おうか。(通勤定期あるため時間かかるが大阪駅経由より安い) 座席料金は、淀屋橋~京橋(大阪市内停車駅)-中書島~出町柳(京都市内停車駅)が500円、淀屋橋~京橋-枚方市・樟葉(大阪府内停車駅相互間)と枚方市・樟葉-中書島~出町柳(枚方市内・京都市内相互間)が400円。南海や近鉄に比べるとちょっとだけ安い。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/787
788: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/31(月) 01:07:16.08 ID:qJpMLGl6 冗談抜きで南海は抵抗制御車がないと成り立たない状態w というより8300より8000の方がまだ制御系安定してるよなw もう8300系はどの兄車よりもネタ扱いされる結果ですなw 本線で故障するような車両が走行系の安定性が一段階上の性能が必要な高野線に入れば脱線転覆でエライこっちゃ... 6200の一部編成は安定性に問題があるので6000系との併用が社内で義務付けされてるし、 その意味合いもあるので6000は永眠出来なく快速急行で走り続ける事ができますw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/788
789: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/31(月) 01:12:56.52 ID:A0iFeD9c 8300を見ると昔大量に南海で事故起こしまくってた、旧型国電に見えるなぁw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/789
790: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/31(月) 02:44:56.27 ID:ecIPVgPn 2193冷房故障 https://twitter.com/7100_nankai/status/891503583463522304 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/790
791: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/31(月) 05:30:02.54 ID:ComWO12T >>790 阪急はほとんどの車両が冷房故障なみの設定 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/791
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