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南海電鉄車両総合スレッド part10 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
南海電鉄車両総合スレッド part10 [無断転載禁止]©2ch.net http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/
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839: 名無し野電車区 [] 2017/08/03(木) 08:36:02.18 ID:A92pnVjb >>818 827 6000系は更新済み 台車は一部を除き1985年製 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/839
840: 名無し野電車区 [] 2017/08/03(木) 10:09:35.45 ID:ao16foCr 7100系(と今はなき7000系)はセミステンレス車として登場していれば置き換えは無かった? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/840
841: 名無し野電車区 [sage] 2017/08/03(木) 10:18:47.57 ID:0QunmV0r >>840 踏切事故対策で修繕の難しいステンレス車体が忌避されたから、その選択もあり得なかった。 今から見れば本線の方が高架が多く、高野線に比べて踏切事故が少なく、また空港線の塩害にも強いから、 本線の方がステンレスを先に導入してしかるべきだったが。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/841
842: 名無し野電車区 [] 2017/08/03(木) 11:27:11.73 ID:XbtyVg6r 南海にせよドコにせよ、利用客急増時代に多数投入した車両を、 利用客減少時代に置き換えるのは容易なことじゃない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/842
843: 名無し野電車区 [sage] 2017/08/03(木) 12:03:27.82 ID:dSZk3jrH 京阪のプレミアムカーは ばくち打ちのような品のない人種を乗せるための設備ではありませんし、京都から直行もしません。 IRなど関西には無用です、万博が仮にやってきても ごく短期間のお祭り。 京阪は勿論、JRや市営地下鉄の延伸もないでしょう。 とにかく 大阪維新が アホ安倍自民と組んでやろうという IRなど笑止のプロジェクトです。成長幻想に惑わされている。 大阪市民もIRに期待しているようでは 破滅への道をたどるでしょう。 なにわ筋線だって 果たして財政的に実現可能かどうか・・・。 片福連絡線だって高度成長期に構想から 半世紀をへてやっと開通したことをお忘れなく。 バカエラエベンキチョンコエラ維新って完全にチョンコたよな ハシゲ自体チョンコエラ蝦夷のゴキブリやし 大阪様関係ないし、公金いれんなよ 大阪様にも軍艦島できそうやな 京阪壊滅南海に買い取りで頼むわ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/843
844: 名無し野電車区 [] 2017/08/03(木) 12:43:01.03 ID:XbtyVg6r >>843 ＞京阪壊滅南海に買い取りで頼むわ 二社とも潰す気か？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/844
845: 名無し野電車区 [sage] 2017/08/03(木) 13:04:57.59 ID:JOZfaBWz 南海は高野線の車両が丈夫で恵まれ過ぎだな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/845
846: 名無し野電車区 [] 2017/08/03(木) 13:09:35.84 ID:XbtyVg6r 6000はつくりが上等だからな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/846
847: むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs [ｯｯｯｯﾌﾟｨｰﾝ!!!!!!!!!!!] 2017/08/03(木) 14:25:27.41 ID:jS5qkg24 :::::::::::::::::::::｀`ヽ :::::>>843::は::::::::::::::＼ :::学研都市線民::::ヽ ::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ :::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ :>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l :::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ :::::::::::::::::::ノ <● > ＼ :::::::::::::／ ヽ :::::::::::ヽ , ｀ヽ ::::::::::::::`､ (._ ,,, ﾉ ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._ `､::::::::ﾉ ﾞﾞﾞ／__） ､ '､:::::ヽ ＼＿） ヽ､ ｀ヾ'''ﾞ ,´ ＼ | ヽ､ ﾉ ｀` ?---? 'い http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/847
848: 名無し野電車区 [] 2017/08/03(木) 18:30:56.96 ID:gbfzZ/Rn 紀伊神谷駅のホームドアって考えただけでもシュールだ。 高野線で最もホームドアが必要なのは千代田かな？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/848
849: 名無し野電車区 [sage] 2017/08/03(木) 18:43:13.30 ID:E7U0Y8bM 南海にドアホームは要らんと思うけどなぁ…。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/849
850: 名無し野電車区 [sage] 2017/08/03(木) 21:44:39.54 ID:91wCatnm 6000系は台車だけでなくドアエンジンも交換していてそこそこ新しい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/850
851: 名無し野電車区 [sage] 2017/08/03(木) 23:21:55.88 ID:mSrJFtQ5 昔の本線の踏切事故が少なければ今も000が沢山走っていた…？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/851
852: 名無し野電車区 [] 2017/08/03(木) 23:54:18.87 ID:ao16foCr 泉北はなぜ5000系以降の車両は独自設計なんだ？ 検査は南海に委託だし 仮に5000系以降も南海車と共通設計として登場していたら・・・ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/852
853: 名無し野電車区 [] 2017/08/04(金) 04:03:35.14 ID:suGDWtH2 >>852 最悪な結果になっただろうね。 百舌鳥八幡最寄りの自分は、3000以外の泉北車が来たら当たり。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/853
854: 名無し野電車区 [sage] 2017/08/04(金) 04:05:24.62 ID:fu5RTvee 今後の泉北車は8300の色違いだろ 悪趣味な金だけはやめてくれよな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/854
855: 名無し野電車区 [sage] 2017/08/04(金) 07:57:54.72 ID:TiVE4kzi >>854 むしろ南海車のリースでいいよ。 京成と千葉NT鉄道みたいな関係でいい。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/855
856: 名無し野電車区 [] 2017/08/04(金) 10:43:31.35 ID:iVQ1Ndda >>852 泉北5000が出た時はまだ南海1000は無かった。 まぁ南海がこの時点でVVVFの20m車を出していれば違ったかもしれないが。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/856
857: 名無し野電車区 [] 2017/08/04(金) 13:51:14.42 ID:NxPEfsLM >>856 てか、なんで車体が南海スタイルと無縁なデザインなんだろ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/857
858: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/04(金) 18:45:05.82 ID:OLXFTbSz 汚物6000系南蛮輸出キベンヌ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/858
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