[過去ﾛｸﾞ] 南海電鉄車両総合スレッド part10 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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468(1): 2017/07/02(日)21:52:45.32 ID:gJOLEBxQ(1) AAS
根本の台枠が歪んでいる訳でなく
車体外板がスポット溶接の影響などで
平滑でないことも織り込み済みで
電鉄が更新改造を再開すると表明しており
それが全て
477: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/03(月)08:37:15.32 ID:+/JbakOL(2/4) AAS
>>475
8300系で置き換えるべし
513: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/05(水)19:24:25.32 ID:Jr1ECxxG(4/4) AAS
>>512
激しく同意 だからこそ8300系増備すべし
672: 2017/07/19(水)09:26:11.32 ID:NFP8RQdH(1) AAS
>>671
一番この手が有意義な沿線PR手段だな。
普通に安全性の事を堂々駅広告で語れば鉄道好き以外の人も分かるはず。
ヲタは南海乗って
クレームは減って一石二鳥だな。
681: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/19(水)17:58:58.32 ID:HIQ4NFpt(3/3) AAS
全車両にSoftBank Wi-Fi設置キベンヌ
726: 2017/07/26(水)07:30:40.32 ID:2xsKcTCP(1) AAS
>>716
オレも驚きたい w
735: 2017/07/27(木)06:26:52.32 ID:x8TbbF6m(1) AAS
泉北ライナー増発分はやはり11000系のようですね。
794: 2017/07/31(月)11:48:31.32 ID:2ykVmdKh(1/2) AAS
>>793
涼しい南海電車の沿線への移住をお奨めする。
涼しいを通り越してチョット寒々しいけど…w
942: 2017/08/10(木)04:31:11.32 ID:pL8wZAGN(1) AAS
>>925
南海をダサくした決定的要因である60年代以降の蛍光灯レス世代をかっこいいとか言っちゃう男の人って…
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