[過去ﾛｸﾞ] 南海電鉄車両総合スレッド part10 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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46: 2017/05/01(月)21:22:01.56 ID:bKdITmWK(1) AAS
さっさと9000系をリニューアル工事してくれ〜ぃ
104: 2017/05/14(日)19:20:39.56 ID:smmzcaQz(1/4) AAS
>>101
阪神も5550系は1編成のみで5700系に移行したな
279: 2017/06/03(土)21:15:59.56 ID:MHcQzhZi(1) AAS
>>270
側に対してちょっとオフセットの角度に取り付けて、戸袋部のスペースを確保しつつ肘も置ける設計にしたのはノーベル賞モノだと思う。
282: 2017/06/04(日)07:30:51.56 ID:JNaf7Z4z(1) AAS
>>271
着席位置を分かりやすくするための工夫がバケットなんだが。
間隔を開けて座る奴や座席で寝そべる奴を撃退できて、決められた人数通り座れる。
バケットがあっても守らない馬鹿はどんな座席でも守らないと思うよ。
421: 2017/06/26(月)12:14:29.56 ID:+DogAX3r(1) AAS
>>411
黒字路線は山手線と横浜線だけの時代
大阪地区は赤字だったからしょうがないね
593: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/12(水)19:46:13.56 ID:Z5NKbjKT(5/5) AAS
8300系にSoftBank Wi-Fiを設置すべし
886(1): 2017/08/07(月)22:29:43.56 ID:sEYuyZ1V(1) AAS
>>806
ＪＲ新大阪駅と難波を結び、関西空港へのアクセス鉄道となる新線「なにわ筋線」の開業に合わせ、
南海電気鉄道が、新型の空港特急を導入する。いまの空港特急「ラピート」が構造上、
地下を走行できないためで、具体的なデザインなどは今後検討していくという。
遠北光彦（あちきたてるひこ）社長が朝日新聞の取材で明らかにした。
出典：朝日新聞『あの顔では無理なので…なにわ筋線に新型ラピート投入へ』
<外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp年8月2日閲覧
うわああああああああああああああああああああああんんんんんんんんんんんん＞＜
930(2): 2017/08/09(水)21:05:09.56 ID:0QXTDaOd(2/3) AAS
>>929
お前も不快なグロ写真貼るな！ボケ！
見つけて○○するぞ！
おちょくりやがって！
舐めド腐ってたらあかんぞ！
指折るぞ！
968(1): 2017/08/11(金)19:20:53.56 ID:qECEBnH7(1) AAS
そろそろ次スレだれか立てましょ
977: 2017/08/12(土)15:10:33.56 ID:sMdoRspZ(3/3) AAS
車輌スレッドはアクセス数は鉄道系のスレッドでも安定してるので良いのでは？ソースは某新聞社のポータブルサイト
988: 2017/08/14(月)17:47:23.56 ID:KEFvGlkP(1/3) AAS
>>985
いいから死ね！
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