[過去ﾛｸﾞ] 南海電鉄車両総合スレッド part10 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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42(2): 2017/05/01(月)00:14:22.76 ID:8w9TjdV9(3/3) AAS
NATTSに8300系12両新造の記載が あったが
4R1本で確定で残りは4R×1本、2R×2かね？
274: 2017/06/03(土)13:09:56.76 ID:n7V1o4II(2/2) AAS
>271
閑散区間に入ると、非バケットの車両では均等に隙間が開いて
立ち客が座りきれる感じだが
8000系なんかだと、7人掛け両脇の2人席なんかは
ひとつ席が空いても誰も遠慮して座らないから
立ち客残したまま4人くらいで使い切られてるのをよく見掛ける
463(1): 2017/07/02(日)15:12:54.76 ID:IReJcMuw(1) AAS
6501Fと6503Fなんて車体は堅牢でも内装とかボロボロなところがあるし
こいつらは改修せずにそれこそ使い倒した方がいいと思うんだよね
いよいよ7100が引退し3000も引退したとなった時は6000ではなくこいつらから潰してほしい
537: 2017/07/06(木)20:43:58.76 ID:SKDCl6/C(1) AAS
>>535
10000系に廃車が出ていることをお忘れなく。
584(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/12(水)07:31:54.76 ID:Z5NKbjKT(1/5) AAS
8300系増備あくしろ
991: 2017/08/14(月)19:19:20.76 ID:/zU9qpdA(1) AAS
トイレ付き転クロ車で宜しく
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