[過去ﾛｸﾞ] 南海電鉄車両総合スレッド part10 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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49(2): 2017/05/01(月)23:41:51.89 ID:OYaa7gAW(1) AAS
>>48
年間たったの12両しか新造しないとは、
しょぼい鉄道会社だな

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213(1): 2017/05/30(火)05:19:21.89 ID:AzIvgXb7(1) AAS
手すり等邪魔
区切るのが目的なら2000系のような仕切りの方が良い

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309: 2017/06/08(木)20:30:31.89 ID:BfflawXG(1/2) AAS
1051×4にも
LED種別行先表示器
車内LCD表示器か

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343: 2017/06/12(月)09:29:28.89 ID:l9pW6YtY(1) AAS
2200系列と2000系２連をトレードしたら節電できそうな気がする

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680: 2017/07/19(水)17:50:16.89 ID:XqpivbrV(1/2) AAS
安物電車に満足する様なお子様は、居ないｗｗｗ

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749: 2017/07/27(木)22:23:58.89 ID:cvqvtZMG(2/2) AAS
>>733
ＶＶＶＦ車の制御部分が２０年持つとも限らない
酷けりゃ1ヶ月で不具合が出りゃ、調整に手間取ったり休車にしたりと
>>736
１３年で新車に更新できれば苦労せんｗ
お陰で、６０００系を廃車しろと毎日レス貴様のレスを読む羽目になるｗ
まあ、10年程度は毎日レスせなダメだろうな

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909(2): 2017/08/09(水)08:04:23.89 ID:MEfXgJVd(3/6) AAS
>>908
それも美意識レベルの話
…若しくは“最終形”の擁護論。

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933(1): 2017/08/09(水)22:34:43.89 ID:k3rbdxyS(1) AAS
>>926

ロングすら席を減らさなければいけないほど混んでいるが
南海としても8連増発で対応はしているが、それでも混みまくり
阪和が並行してるんだからそっちを使えばいいと思う

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953: 2017/08/10(木)19:54:02.89 ID:8nqHvVUv(1) AAS
先頭車のみ新造して
中間で新しいのはVVVF 化したり11000の電送解除すべき

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