南海電鉄車両総合スレッド part10 [無断転載禁止]©2ch.net

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663(3): 2017/07/19(水)00:06 ID:vIJ+pNaz(1) AAS
>>662
ブランドイメージ向上させたとこで、乗客が増えるわけでもあるまい。
軽快に走る6000系で充分だよ。
by高野線ユーザー

665(1): 2017/07/19(水)00:16 ID:UXNo5Lev(2/2) AAS
>>663
新型車両でのブランドイメージ向上はどこの地域でも活発化している。
南海高野線だけが失敗する理由などないだろ。
特に6000系の置き換えは絶妙なタイミング。
by高野線ユーザー

666(1): 2017/07/19(水)00:31 ID:v88xmc+w(1) AAS
>>663
遠回しに6000がマイナス要因であることを認めたな

673(1): 2017/07/19(水)09:50 ID:c1Gtl2DG(1) AAS
>>666
>>665
>>663
>>662

6000が古い以前に定時運行出来ない
老朽化した高野山行き向けの車輌を先に新型に置き換えるべき