[過去ﾛｸﾞ] 【熱海】東海道線静岡口スレ82【浜松】©2ch.net (1002ﾚｽ)
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205: (ﾜｯﾁｮｲ bb3c-8PdT [60.158.218.115]) 2017/06/02(金)19:54 ID:VJhoj52K0(1) AAS
「手ぶら観光」拠点認定 ＪＲ新富士駅案内所
外部ﾘﾝｸ[html]:www.at-s.com
新作プラモずらり ＪＲ静岡駅「駿府楽市」に展示
外部ﾘﾝｸ[html]:www.at-s.com
明日・明後日
外部ﾘﾝｸ[pdf]:walking.jr-central.co.jp
外部ﾘﾝｸ[pdf]:walking.jr-central.co.jp
外部ﾘﾝｸ[pdf]:walking.jr-central.co.jp
外部ﾘﾝｸ[pdf]:walking.jr-central.co.jp
206(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srff-RWtl [126.211.24.216]) 2017/06/04(日)14:03 ID:yoOr8NnCr(1) AAS
静岡鉄道に初めて乗ったが、並走区間で211系が東日本のアーバンやラビットを思い出させるように速く感じた。
というか地方私鉄なのに複線で本数もあり、路線も東急池上線と多摩川線並みなんだな。
東海道線の静岡の区間は熱海〜豊橋までどの区間でも30分間隔はないから、ペーパードライバーは皆無だと思うが、車社会も同じ太平洋沿いの東北本線と常磐線の土浦から北ほどではないかもね。
207: (ﾜｯﾁｮｲ 5b97-8PdT [14.11.131.160]) 2017/06/04(日)15:14 ID:1r8/AePB0(1/3) AAS
東海道本線 草薙駅下りホームにおける屋根部材の一部落下について
外部ﾘﾝｸ[pdf]:jr-central.co.jp
鉄道高架「経済効果重視し推進」 沼津市長、ＨＰで必要性説明
外部ﾘﾝｸ[html]:www.at-s.com
208: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spff-inTZ [126.205.195.255]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/04(日)16:18 ID:gdPmHvesp(1/2) AAS
ATACS整備キベンヌ
209: (ﾜｯﾁｮｲ 5b97-8PdT [14.11.131.160]) 2017/06/04(日)17:02 ID:1r8/AePB0(2/3) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.jrfreight.co.jp
2.ー(1)参照
210: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spff-inTZ [126.205.195.255]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/04(日)17:22 ID:gdPmHvesp(2/2) AAS
汚物211系要らない
211: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-P5Fm [7ra2yWS]) 2017/06/04(日)22:55 ID:7SOg9+jvK(1) AAS
>>206 静岡鉄道は東急が筆頭株主だから、東急池上線や多摩川線のように感じたんでしょうね。
国鉄時代の東海道本線は30分に一本だったから、静岡〜清水の移動は静鉄電車が当たり前のようだったし、日中も急行電車が運転されていた。
国鉄時代の末期に、島田〜静岡〜興津を111系四連を使ったするがシャトルの運行が始まって、東海道本線が日中15分間隔になったころから、逆転しはじめた。
212: (ﾜｯﾁｮｲ 5b97-8PdT [14.11.131.160]) 2017/06/04(日)23:40 ID:1r8/AePB0(3/3) AAS
>>1
>東海道線静岡口(熱海〜浜松間)について語るスレです。スレタイ以外の静岡県内の鉄道についての話題は、関連スレにてお願いします。
213: (ﾜｯﾁｮｲ 3bc5-RWtl [220.219.168.117]) 2017/06/05(月)00:42 ID:WxSjdTbl0(1/2) AAS
新静岡は数年前まで首都圏に分類された秩父鉄道の熊谷に比べれば駅も活気があるね。
熊谷は都心回帰と人口減少で都内からの高崎線の通勤が鴻巣あたりまでが大半になり、すっかり寂れてしまい前橋や太田なんかと大差なくなってしまい地方都市と変わらないぞ。
東海道線がワンマン運転をしないで本数を減らせないほど利用者がいるのは、地方都市だと静岡位だね。
仙台周辺のJRも静岡に比べれば本数は少ない。
太平洋沿いのJRで本当のローカル区間は大垣〜米原と姫路〜岡山位か。
214: (ﾜｯﾁｮｲ 1b11-YsCw [126.209.25.58]) 2017/06/05(月)07:48 ID:2rFaOlPo0(1) AAS
元気なんていったってほんの一部だけ。
首都圏名古屋圏にストロー現象され
続けてるのは変わらない。
東海道線がワンマン運転しないとかは
さすがに静岡をバカにしすぎ。
215: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spff-inTZ [126.205.195.255]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/05(月)10:04 ID:xyRBpBPGp(1) AAS
ATACS整備キベンヌ
216: (ﾜｯﾁｮｲ cb9b-pj9K [114.164.127.191]) 2017/06/05(月)14:48 ID:g2W6R+rE0(1) AAS
昨日はダイヤ乱れで車両が揃わなかったのか、昼頃に浜松・豊橋間で373系の普通が何本かあったね
217(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5b97-8PdT [14.11.131.160]) 2017/06/05(月)17:20 ID:cfMB4guK0(1/4) AAS
交通系電子マネーのご利用件数が最高記録を更新!1ヶ月あたりのご利用件数が1億5千万件を初めて突破しました!
外部ﾘﾝｸ[pdf]:jr-central.co.jp
218: 転載ダメ©2ch.net (ﾜｯﾁｮｲ bb11-8PdT [60.158.218.90]) [sagete] 2017/06/05(月)18:40 ID:oXrp655L0(1) AAS
IP:220.219.168.117
Decimal:3705383029
Hostname:nttkyo626117.tkyo.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp
ASN:2510
ISP:Fujitsu
Organization:Fujitsu
Services:None detected
Type:Broadband
Assignment:Static IP
Continent:Asia
省6
219: (ﾜｯﾁｮｲ 3bc5-RWtl [220.219.168.117]) 2017/06/05(月)20:20 ID:WxSjdTbl0(2/2) AAS
熱海〜豊橋が「しずおかオレンジライン」とかになったら暴動が起きるレベル。
220(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0f0d-SN6U [153.130.65.90]) 2017/06/05(月)21:46 ID:ukAZ46xZ0(1) AAS
フジドリーム鉄道
221: (ﾜｯﾁｮｲ 5b97-8PdT [14.11.131.160]) 2017/06/05(月)21:57 ID:cfMB4guK0(2/4) AAS
神奈川県民が嫌われる理由が何となく判った。
>>220
商標法でアウト。
222: (ﾜｯﾁｮｲ 5b97-8PdT [14.11.131.160]) 2017/06/05(月)22:28 ID:cfMB4guK0(3/4) AAS
4日未明の事故まとめ
・午前0時過ぎ、新蒲原〜蒲原間走行中の下りサンライズ瀬戸・出雲で火災検知器作動。安全確認のため16分遅れ。
・午前3時頃、高塚〜舞阪間(浜松市西区篠原町)で線路内に立ち入った人と下り貨物列車が触車。立ち入った人は死亡。上りサンライズ瀬戸・出雲を含む3本が遅れ、下り1本が全区間運休、上り1号が区間運休。
以上、6月5日静岡新聞朝刊より。
223: (ﾜｯﾁｮｲ dbdb-amhP [180.57.36.140]) 2017/06/05(月)23:40 ID:jUqgUxSz0(1) AAS
神奈川県民だけど静岡地区の東海道線好きだな
余裕のないダイヤを堪能できる
224: (ﾜｯﾁｮｲ 5b97-8PdT [14.11.131.160]) 2017/06/05(月)23:51 ID:cfMB4guK0(4/4) AAS
>>1
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