[過去ﾛｸﾞ] 【5/1運行開始】TRAIN SUITE トランスイート四季島 ９ [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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193(3): (ﾜｯﾁｮｲ cf72-y3Lx [60.62.95.85]) 2017/05/05(金)00:07 ID:oXF4v69r0(2/4) AAS
＞＞174
どうしても5月1日に上野に行ったと疑いたいみたいだが行っていません。俺だって上野駅をよく
利用するし、構内をたくさん歩いたことあるし、現在でも18番線のホームが完全に解体されずに
東京方を除いて残っている事だって知っている。（線路と架線はないが）
専用改札をはじめ、隔離された専用スペースを設けるには現在の構造では18番線の再整備が一番
実現しやすいだろ。もちろん18番線でなければいけない理由はないし、13番線を大掛かりな工事
で実現しても良いと思う。俺だってマニア・オタクの一人として中途半端に開業してほしくない
と思うんだよ。
はっきりというが、もともと俺は四季島の開業には反対派なんだよ。豪華クルーズ列車よりも先
に東京の中心を外れた関東や東北、中部地方の在来線の通勤列車や普通列車の減便や減車に歯止
めを掛けないと、どんどん高齢化が進む中での度重なる高齢者ドライバーの事故を減らすために
鉄道やバス業界には高齢者が免許を手放して乗ってもらえるように頑張ってほしいと思う。
難しい問題だし、JR東日本に限らんがね。
でもJR東日本が四季島の開業を決めた以上、高い価格設定をしているわけだから中途半端になら
ないよう最高のもてなしを出発前から到着後までやってもらわないと、俺のような貧乏人には
納得いかないし、四季島という列車に対して専用の隔離されたスペースの整備は費用をかけて
行われると思っていたのにその点は残念だ。
今後JR東日本には四季島やグランクラスの開業によりしわ寄せとして通常の特急、新幹線の
グリーン車と普通車、快速列車、普通列車のサービスダウンを招かないことを祈りたい。
では俺は完全に離れます。長文迷惑かけたな。
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