[過去ﾛｸﾞ] 【LSE/EXE】小田急ロマンスカー92【VSE/MSE】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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504: (ｽｯﾌﾟ Sd73-Wxq/ [1.75.4.175]) 2017/07/06(木)14:00 ID:uipInWldd(1) AAS
>>500 そこなんです。電鉄さんからは廃車とは一言もないのです。
505(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKcd-2Q2H [AQ83nqs]) 2017/07/06(木)14:14 ID:Qww4E9BXK(1) AAS
EXEαは顔だけになりそうな気がするw
506(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1b85-rvkC [143.189.192.99]) 2017/07/06(木)16:19 ID:T9EhCLGY0(1/2) AAS
【小田急】"SE"就役60周年 ロゴマーク掲出
外部ﾘﾝｸ[html]:rail.hobidas.com
507: (ﾜｯﾁｮｲ 5184-n4Bn [220.219.97.210]) 2017/07/06(木)17:49 ID:k/TOl4h50(2/5) AAS
>>505
ＥＸＥとＥＸＥαは、比較的どこの路線でも走らせられて応用が利くから、
将来の引退後の移籍先は引く手あまただと思う。
歯医者懐胎になる前に、だいたい引き取り先は決まっていると思われ。
508: (ｽﾌﾟｯｯ Sd33-gflu [49.98.17.56]) 2017/07/06(木)17:57 ID:LDqbMOgPd(1) AAS
大井川へ行って朽ち果てる
509(2): (ﾜｯﾁｮｲ 5184-n4Bn [220.219.97.210]) 2017/07/06(木)17:58 ID:k/TOl4h50(3/5) AAS
ＥＸＥαは、見てわかるとおり相当金をかけて改造しているから、
あと２０年程度は使用すると思われ。
箱根用としてはともかく、通勤用としては最も効率の良い車両で、
複複線開業後も、朝晩は満席フル稼働状態が約束されているので、
新車時の七掛け位の金を注ぎ込んでも十分元が取れるし
更なる通勤需要により洗練された車両を豆乳することで、
他社線でも始まる気配のある座席指定電車を出し抜くことができる。
通勤対応ロマンスカーが、複福々線開業後に増備される予感がする。
座っていけるなら定期代に片道数百円上乗せするくらい屁とも思わない
客はまだたくさんいる。
510: (ﾜｯﾁｮｲ 1b85-rvkC [143.189.192.99]) 2017/07/06(木)18:01 ID:T9EhCLGY0(2/2) AAS
小田急､保存ロマンスカーなど一部を解体へ
複々線化で車両スペース不足｢苦渋の決断｣
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
511: (ﾜｯﾁｮｲ 5184-n4Bn [220.219.97.210]) 2017/07/06(木)19:04 ID:k/TOl4h50(4/5) AAS
社員で、実家が世田谷とか厚木とかで百姓やってる奴のところの庭先にとりあえず緊急退避汁。
512: (ﾜｯﾁｮｲ 2969-hKQV [218.231.164.162]) 2017/07/06(木)19:10 ID:+NdBnqHA0(1) AAS
HISEは連接車なのに1両だけで自立できるの？ 将来的にRSE保存分と連結とか？
513: (ﾜｯﾁｮｲ 5184-n4Bn [220.219.97.210]) 2017/07/06(木)19:24 ID:k/TOl4h50(5/5) AAS
検査修理するときに編成を３両単位にばらして、片側に足りなくなった台車を
修理専用台車で支える。
先頭車単体になった場合は、もともとついていた連接用台車を捨てないで残せばいいだけ。
514(1): (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMed-8a0h [118.109.190.84]) 2017/07/06(木)19:35 ID:dEY3HDJgM(1) AAS
HiSE2両の状態で本線走ったわけだよな
見てみたかった
515: (ﾜｯﾁｮｲ 0b23-JbFE [113.146.51.3]) 2017/07/06(木)19:47 ID:UaVjLrUc0(1) AAS
>>509
俺なんか疲れてるとき、えのしま75 を新百合ヶ丘〜相模大野でも乗ったりするよ。時間と癒しを金でかう。少しもったいないけど、窮屈な急行乗るなら、300円出しても、たかが数分で座って優雅にコーヒーを飲みたいわ
516: (ﾜｯﾁｮｲ 11ca-FF9A [124.219.164.152]) 2017/07/06(木)21:29 ID:J4le22T00(1) AAS
大和から藤沢まで乗る人もいるのね
517: (ﾜｯﾁｮｲ 9111-aO6B [60.143.84.33]) 2017/07/06(木)21:34 ID:dBzMpTd50(1/2) AAS
人口減の時代になれば車庫用地も余裕が出てくるだろうから
とりあえず今後10年ほど、地方の三セクの車庫とか
港湾倉庫へ陸送して預かってもらうとか出来ないのかな。
ヲタは口は出しても金は出さないとよく言われるが、
ロマンスカー保存の原資として特急料金を10円値上げしても俺は許すｗ
518: (ﾜｯﾁｮｲ 294b-kA10 [218.251.54.229]) 2017/07/06(木)22:37 ID:1JPneVFG0(1) AAS
鉄ヲタが許しても一般客が許さないだろ。
そんな事もわからないの？
519: (ﾜｯﾁｮｲ 9111-aO6B [60.143.84.33]) 2017/07/06(木)23:07 ID:dBzMpTd50(2/2) AAS
それぐらい愛着があるということだよ。
現実に、これまでの保存経費は鉄道事業の収益の一部で賄われているのだろうし。
520: (ﾜｯﾁｮｲ 13ea-Bh8I [61.26.152.227]) 2017/07/07(金)07:17 ID:0PMhuWu/0(1/2) AAS
愛着はあると特急料金上乗せは違うぞ
ニートくんがたまに乗る分にはいいが毎日ホームウェイ乗る身としてはバカバカしいったらありゃしない
521: (ｵｯﾍﾟｹ Sr1d-luNw [126.229.50.192]) 2017/07/07(金)07:36 ID:EtQFprAEr(1) AAS
>>514
Twitterも検索できないアホは黙ってて
522: (ﾜｯﾁｮｲ 716d-rvkC [182.170.13.142]) 2017/07/07(金)17:39 ID:jX6uZdR/0(1) AAS
HiSE運転席解体
Twitterﾘﾝｸ:HYBRID39894325
523(1): (ﾜｯﾁｮｲ a1b6-zXdO [116.83.79.51]) 2017/07/07(金)21:45 ID:gx/yvo4v0(1) AAS
>>509
金掛けてるんなら全座席にコンセントくらい付けてほしかった
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