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国鉄103系を語るスレ part15 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
国鉄103系を語るスレ part15 [無断転載禁止]©2ch.net http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493873524/
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967: 名無し野電車区 [] 2017/09/12(火) 05:30:54.21 ID:drKkvqYy >>966 逆に奈良線にに113の定期運用があった事すら知らんかった 105→117系快速→221と103だと思ってた http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493873524/967
968: 名無し野電車区 [sage] 2017/09/12(火) 06:20:54.95 ID:wZjjRtO7 確か105→103になったのでは? 和歌山線には一時期岡山色のが走ってた。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493873524/968
969: 名無し野電車区 [sage] 2017/09/12(火) 06:29:15.72 ID:v7clzWrD >>967 117は早朝深夜でも今は使えないのかな? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493873524/969
970: 名無し野電車区 [] 2017/09/12(火) 06:56:35.49 ID:z52FAKSn >>965 定期では越えなかったけど 試運転したようなしないような 広島といえば呉線の12連が懐かしい あれは全車客扱いしていたのかな? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493873524/970
971: 名無し野電車区 [sage] 2017/09/12(火) 07:08:05.08 ID:khwWrgBf >>963 105は-500 そして113 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493873524/971
972: 名無し野電車区 [] 2017/09/12(火) 07:35:33.64 ID:19Q7m0iF 和歌山線といえば古本屋で買った国鉄全百科の知識で非電化と思いこんでたわ 子供会で岩出のみかん狩りにはるばる行ったら105系がトコトコやってきてガックリw すでに電化されてジーゼルカーを体験できなかった思い出… もちろん和歌山までは103系。ええ時代やった…帰りたいわ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493873524/972
973: 名無し野電車区 [sage] 2017/09/12(火) 07:47:34.23 ID:K7GQVrGc >>971 クハ103-1000改造のクハ105は0番台の筈だが? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493873524/973
974: 名無し野電車区 [sage] 2017/09/12(火) 08:03:28.29 ID:a5c6ZYc0 >>965 走ってるところは見たことないけど 回送で何度か通過してるでしょ 宇田さんの本ではギヤ比の関係だったかで速度がえらく 低くなるため営業運転には向かないという記事があったよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493873524/974
975: 名無し野電車区 [sage] 2017/09/12(火) 08:12:31.29 ID:qYyZ1x/T クハ105はクハ103改造車の為に建てた形式だから1000改造車がオリジナル モハ102電装解除車はクハ104に編入 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493873524/975
976: 名無し行進曲 [sage] 2017/09/12(火) 09:29:05.92 ID:V1S2AecQ 京都駅から大阪駅までの片道で103系だけ乗り尽くすことができる。 京都〜(城陽)〜(木津)〜奈良〜天王寺〜(西九条経由or京橋経由)〜大阪 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493873524/976
977: 名無し野電車区 [sage] 2017/09/12(火) 14:09:05.27 ID:ZMFhuzut >>958 ささやかなセレモニーなんて予定はございません 粛々と淡々と運用終了するだけです >>960 フェンス越しだけど自由に存分に撮ってね! な、セルフ撮影会を1年以上に亘って開催してくれている粋な計らい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493873524/977
978: 名無し野電車区 [sage] 2017/09/12(火) 15:54:45.62 ID:N16LXG/s >>965 yesかnoかと言われればyesだろう。 おそらく故障頻発するだろうけど。 103系もそうだが、4扉の105系ももうそろそろお役御免にしてやってほしいよな。 103系よりは緩い運用だろうが、いつ大事故起こしても不思議じゃないよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493873524/978
979: 名無し野電車区 [sage] 2017/09/12(火) 17:27:36.02 ID:E6cRwcSe 4扉105脱線事故の動画あったな 下から釣ろうとしたら機器が壊れるからダメだと関係者が言って まだ使うつもりなんかいと思ったが それから赤ちゃんがいいおっさんになる程の年月が経っているという http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493873524/979
980: 名無し野電車区 [] 2017/09/12(火) 19:24:21.03 ID:BL+A/uYF 案外103系より103系1000番台改造の105系が長生きしたりして・・・ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493873524/980
981: 名無し野電車区 [sage] 2017/09/12(火) 19:55:09.59 ID:UrIRe6e5 奈良線、221系だと明らかに限界。 特に、普通に入れると、稲荷客でやばい。 これに限らず、221系は走る路線に恵まれてないと思う。 大和路快速の環状線内や、嵯峨野線でも混雑が酷くなってきてる。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493873524/981
982: 名無し野電車区 [] 2017/09/12(火) 20:14:19.63 ID:/HOOXht0 >>981 稲荷客も嵯峨野線も221だから問題なのではなく乗車位置の偏り。 分散させればいいだけの話。 逆に偏りはどんな形式を持ってきても結果は同じ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493873524/982
983: 名無し野電車区 [sage] 2017/09/12(火) 20:26:51.10 ID:SzFSLYZ/ 521系みたいに車端ロングにすれば混雑はましになると思うけどね。 リニューアルの時にやればよかったのに。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493873524/983
984: 名無し野電車区 [sage] 2017/09/13(水) 00:06:01.12 ID:2yBSadVt >>978 仮に大事故起きたらこれを機に(犠牲者には気の毒だが)JRの地域区分が見直されるかな? 糸魚川〜南小谷なんか近畿や中国エリアの足引っ張ってるし東か3セク移管したほうがいいよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493873524/984
985: 名無し野電車区 [sage] 2017/09/13(水) 00:08:52.19 ID:2yBSadVt >>979 いつの事故? >>981 205は変電所いじらず奈良線そのまま走行可能? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493873524/985
986: 名無し野電車区 [sage] 2017/09/13(水) 05:29:06.23 ID:XQNfTK9P >>985 205がダメなら221もダメだろ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493873524/986
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