[過去ﾛｸﾞ] 国鉄103系を語るスレ part15 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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746: 2017/08/16(水)16:11 ID:Wldy2AU1(1) AA×


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746: [] 2017/08/16(水) 16:11:54.75 ID:Wldy2AU1 103系が滑走しやすい理由は、電動車の車輪を押さえつける制輪子が、電気ブレーキが立ち上がると 完全に車輪から離れてしまい隙間が出来るから。 片道の走行時間が長いと、途中駅に停車する際、ほとんど電気ブレーキの制動力で停止してしまうから 制輪子が制動力として活躍する暇がなくなってしまうのだな。 首都圏でも粉雪が舞うような寒い日は制輪子が凍り付いてしまうことがある。 折り返し駅で低速からブレーキを掛けると電気ブレーキが立ち上がらないので、電動車のブレーキが ほとんど効かない危険な現象が生じることになる。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493873524/746
系が滑走しやすい理由は電動車の車輪を押さえつける制輪子が電気ブレーキが立ち上がると 完全に車輪から離れてしまい隙間が出来るから 片道の走行時間が長いと途中駅に停車する際ほとんど電気ブレーキの制動力で停止してしまうから 制輪子が制動力として活躍する暇がなくなってしまうのだな 首都圏でも粉雪が舞うような寒い日は制輪子が凍り付いてしまうことがある 折り返し駅で低速からブレーキを掛けると電気ブレーキが立ち上がらないので電動車のブレーキが ほとんど効かない危険な現象が生じることになる

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