[過去ﾛｸﾞ] 国鉄103系を語るスレ part15 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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926(3): 2017/09/09(土)15:39 ID:u563Wm5f(3/4) AAS
大阪駅からたった108円の出費で和歌山線の105系、奈良線の103系を堪能できるよ
927(1): 2017/09/09(土)15:42 ID:u563Wm5f(4/4) AAS
>>926
スマン120円の間違いだった
928(2): 2017/09/09(土)17:20 ID:71Dqsa1o(2/2) AAS
>>927
今は133円じゃない？
929: 2017/09/09(土)17:56 ID:m0RL5o0H(1) AAS
>>928
東京ではそれでOK
930: 2017/09/09(土)17:58 ID:nOB6XGQj(3/3) AAS
>>926
阪和線で103系乗れなくなったから魅力半減ｗ
今だったら天王寺から大和路線103系で王寺まで行って、高田から桜井線105系、奈良から103系だな。
931(1): 2017/09/09(土)18:26 ID:rVd8Off6(1) AAS
大和路も昼間は103ほとんど稼動していないぞ、奈良線も昼間はほとんど221だけになってるし城陽まで行ったら103に出会えるレベル
932: 2017/09/09(土)18:58 ID:d2zbV2oA(3/3) AAS
大和路に残る6両103系は環状線201系の転属で置き換えは決定事項だが
奈良線に残る4両の103系はどう始末するんだか。
201系か、205系か、あるいは網干に225系の増備をして玉突きで221系を持ってくか。
933(2): 2017/09/09(土)19:52 ID:3S8l2q7b(3/5) AAS
>>928
関東の人って本当に関東のことしか知らないんだな
>>926
和歌山線を105で乗り通すのは趣味でもしんどい
>>931
今も朝晩に王寺〜奈良〜加茂を103で走る運用ある？
934: 2017/09/09(土)19:53 ID:3S8l2q7b(4/5) AAS
>>913
常磐だけLEDにしたのは何か特別な理由があったの？
935(1): 2017/09/09(土)20:03 ID:i2lCkO3y(1) AAS
>>910
Tc2はミハ配置時にカナリア色だった。ただし、1年ほどでスカイブルーに変更されたと思う。
>> 907 >>913
三鷹の東西線直通の1200番台・301系も同時期にLED化されている。
>>914
省1
936(1): 2017/09/09(土)20:30 ID:vvBGSH6H(2/4) AAS
>>935
806はマグサインだった？
LEDかと思ってた
937(1): 2017/09/09(土)20:31 ID:vvBGSH6H(3/4) AAS
>>933
加茂までの運用は土休日早朝
201と共通運用だけど
938(1): 2017/09/09(土)21:09 ID:3S8l2q7b(5/5) AAS
>>937
ありがとー。運次第か。
奈良までは？
939: 2017/09/09(土)21:58 ID:vvBGSH6H(4/4) AAS
>>938
普通は王寺返しが基本だから奈良まで行くのは朝夕だけ
同じく201と共通運用
940(1): 西犬叩き鉄厨 ◆XdBylX9/CI 2017/09/09(土)22:15 ID:lmX6nncA(1) AAS
>>864
今日木津から天王寺まで大和路快速に乗ったのだが、途中103と３回すれ違ったので、まだまだ大丈夫かと。あと1年位は日常的に見れるでしょう。
941(1): 2017/09/09(土)22:55 ID:uz5CIYCw(1) AAS
>>940
JR西日本は「エコ」のために、大和路線・奈良線の103系を、2018年秋に環状線で新型
車両へ全部置き換え完了して以降も残す考えだと思われる。
古いものを大事に使うのが「エコ」という考え方が、近畿の一部や中国地方には根強い。
942: 2017/09/10(日)00:18 ID:jyKLx1po(1) AAS
撮り鉄に行ってもいい場所は先客が独占してて
なかなかいい写真が撮れない
943(1): 2017/09/10(日)02:25 ID:byyzhpaZ(1) AAS
大阪環状線で一番人気の撮影名所はやはり桜ノ宮の鉄橋を捉える地点か
944(1): 2017/09/10(日)02:37 ID:2gYHPWLD(1) AAS
>>943
大和路だと河内堅上付近かな？
>>941
阪和の103が奈良線・大和路線を代走したことがあるが、環状線の103も奈良線と大和路線をそのまま走れるの？
945: 2017/09/10(日)09:11 ID:kd0qB7ll(1) AAS
>>944
走れる。環状線の103系は体質改善車ばかりだからむしろ現在の奈良線103系よりもグレードアップになる。多分小さな点で奈良線独自仕様になってるから他区の103系は欲しがらないのかも？どうせ近い将来に201系か205系で置き換えでしょ？
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