[過去ログ] JR東海在来線車両スレッド54 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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416(3): 2017/06/07(水)20:33 ID:HUJrd8sn(1/3) AAS
JR東海が車両デザインを車両メーカーのデザイナーに丸投げして
結果今作ってる他社の車両のデザインを混ぜて使い回したようなデザインを提案されたのに
JR東海の偉い人が「まあ、いいんじゃない」とOKを出してしまった感じもする
417: 2017/06/07(水)20:35 ID:RVynzaga(1) AAS
>>415
バッテリーの発達を考えると
輸送量的にいまさら電化はね
418: 2017/06/07(水)20:43 ID:aIsIZ27o(4/6) AAS
>>415
少なくとも関西線の名古屋〜亀山間(南紀の走行区間でいえば名古屋〜南四日市間)は
電化されているよ。
419: 2017/06/07(水)20:44 ID:HUJrd8sn(2/3) AAS
技術は先進的でも
車内設備は今の標準的な特急車両並みになるだけか
420: 2017/06/07(水)20:44 ID:KAIWRT2+(1) AAS
高山線と並べるなら紀勢線じゃない?
421(1): 亀にゃん 2017/06/07(水)20:46 ID:unswFEF5(7/9) AAS
>>416
偉い人がデザインするわけじゃあるまいしそれが普通でしょ
422(1): 2017/06/07(水)20:49 ID:j61QHmzK(4/5) AAS
まあ電化あるとしたら関西線の側線とか塩浜線くらいかなあと。
一応貨物はDF200入れるつもりだがあんまり進展聞かない。
423(2): 2017/06/07(水)20:52 ID:HUJrd8sn(3/3) AAS
>>421
試験走行車だからかもしれないけど
新車のプレスリリースには書かれてるはずのデザインコンセプトが全く書いてない
424: 亀にゃん 2017/06/07(水)20:56 ID:unswFEF5(8/9) AAS
>>423
分かんないや!(サ並感)
425: 鶴にゃん 2017/06/07(水)20:57 ID:unswFEF5(9/9) AAS
>>422
四日市港の跳ね上げ橋に入れないから無理だろ
426: 2017/06/07(水)20:59 ID:ojBEsACK(1/2) AAS
>>423
「漆器の持つまろやかさや艶のある質感」をコンセプトとし、豊かで滑らかな曲線で表現。
また、同社車両で使用しているオレンジ色の帯を曲線とすることで「躍動感」を表現しているといいます。
らしいお
外部リンク:headlines.yahoo.co.jp
427(2): 2017/06/07(水)21:02 ID:au9C54Sq(3/4) AAS
>>411
エンジン出力が圧倒的に足りないかと。
同じ120km/hのキハ85が350PS二基なので、登坂時には電池からの電力でアシストしたとしても、600PS程度はいるのではないか。
428: 2017/06/07(水)21:02 ID:V7oUg58Y(1) AAS
とりあえず、パンタグラフはほしい。
岐阜〜名古屋、岐阜〜大阪はもとより、ゆくゆくはセントレアへと・・・無いか。
あと、383・373に併結したら・・・意味ないか。
429: 2017/06/07(水)21:11 ID:QnmazWHE(1) AAS
>>427
カミンズの鉄道車両用エンジンカタログがネット上に見当たらないがDMF14系でも600PS程度は可能だろう
新潟トランシスは昔DMF18HZとか600PS出せるエンジン作ってたが採用例がキハ182-200番台しかなかった上に漁船用の改設計だった
漁船のエンジンは海水を冷却水として無尽蔵に使えるためDMF14系のサイズでも900PS出せるの多いが温排水出さないか?
430: 2017/06/07(水)21:12 ID:aIsIZ27o(5/6) AAS
グリーン車は3列シートかな?
431: 2017/06/07(水)21:21 ID:ALck6Rep(1) AAS
ひだ・南紀の置き換えが済んだら
次は383系しなのの置き換えだな
432(1): 2017/06/07(水)21:25 ID:GAk13KoR(1) AAS
実車はパンタから架線集電で120km/h、ディーゼル発電機で110km/hとか?
433: 2017/06/07(水)21:30 ID:au9C54Sq(4/4) AAS
>>432
いや、EDCじゃないから。
あんなの20m車の在来線では、客室容積気にしなくていい瑞風あたり以外じゃ採用は無理でしょ。
434: 2017/06/07(水)21:47 ID:FBFcgwo6(1) AAS
>>367違和感ないw
435(1): 2017/06/07(水)21:59 ID:tdEWaqH8(3/3) AAS
次期新型車両にもキハ85系の様に1両増結は継承されるのかな
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