[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド54 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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69: 鶴にゃん 2017/05/14(日)02:01 ID:uKilTqHB(1/3) AAS
6連は愛環乗り入れができなくなってネックが増えるから当面ないと思うぞ
中水野のホームを伸ばしたりするなら別だが
70: 亀にゃん 2017/05/14(日)03:32 ID:uKilTqHB(2/3) AAS
中央線はワンマン２連もあるし短い編成がメインになるでしょ。
大垣は逆に飯田線以外４連と６連に統一しそう。
313-5300が4+4に組み換えで313-300は中央線転属とか。
その方がロング4連+クロス2連になっていいと思うんだよね。
あとネタとして5000番代の車端ロングバージョンの6000番代とか出しても面白そうｗ
71: うさにゃん 2017/05/14(日)03:38 ID:uKilTqHB(3/3) AAS
311が逝ったら313-0が最古参で昼寝運用が増えるのか
時間の流れは残酷だなｗ
72: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/05/14(日)16:18 ID:jWvLlUW/(1) AAS
汚物211系駆逐キベンヌ
73(2): 2017/05/15(月)13:25 ID:LBW1t3zy(1/2) AAS
また安城で衝突事故か
ただでさえ車両が足らないのに・・・
余裕綽々で車両がダダ余りしてる静岡から借りるしかないな
シン→カキ両貸し出し
シス→シン両貸し出し
米原〜豊橋はオールロングがないから直接借りられないのがネックだな
74: 2017/05/15(月)13:51 ID:fLh9CCgt(1) AAS
先ほど現場を見てきたが、当該は322Fの313系Y9+Z4で、現場の数十メートル先に停車中。
安城駅を発車後に踏切内に入ってきた車と接触した模様で、速度が出ていなかったので
313系には脱線や損傷等は見当たらなかった。
踏切では警察や消防隊が規制線を張っていて近づけなかったため、詳しい様子については
知らないが、車も大破していない模様。
安城駅には下り快速2519F(Y113)と上り新快速2324Fが停車中。2519Fは駅の放送では
普通列車として運転再開予定とのこと。
75: 2017/05/15(月)13:53 ID:sKLW/1Rv(1/2) AAS
>>73
糞ボケ名古屋東海社畜うぜえ消えろ
76(1): 2017/05/15(月)15:03 ID:qMqGJUf/(1) AAS
>>73
マジレスすると373すら余裕無いんだが…まぁ輸送力過剰ではあるからラッシュ時減車対応すりゃ良いだけだな
77: 2017/05/15(月)15:28 ID:OuM5hpMt(1) AAS
ただでさえ本数少ないのに高蔵寺止まりとかホームライナーとか中央線って無能すぎん？
ホームライナー高過ぎでしょ
78: 2017/05/15(月)16:46 ID:o+xUi3aV(1) AAS
本数は別に少なくないしホームライナーも320円出して確実に座れるんだから高いとは思わんな
79(1): 2017/05/15(月)16:47 ID:A24+JY2A(1) AAS
【社長会見】会社発足３０周年記念イベントを開催します！
外部ﾘﾝｸ[pdf]:jr-central.co.jp
【社長会見】在来線工務関係災害対応訓練の実施について
外部ﾘﾝｸ[pdf]:jr-central.co.jp
80: 2017/05/15(月)16:49 ID:RD3pu8ru(1) AAS
>>79
大きなお友だちは対象外か
81: 2017/05/15(月)18:29 ID:sKLW/1Rv(2/2) AAS
>>76
糞ボケ名古屋東海社畜うぜえ消えろ
82: 2017/05/15(月)19:53 ID:jieSVQmL(1) AAS
見慣れない313系3両の転クロ車回送（消灯）が名古屋方面に向かっていったんだが。
83(1): 2017/05/15(月)20:02 ID:szKtOSOn(1) AAS
B151じゃないか？
84: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/05/15(月)20:32 ID:IzZc29EE(1) AAS
汚物211系要らない
85: 2017/05/15(月)20:34 ID:tyfbjkuC(1) AAS
飯田線のB150の回送をなんとか営業運転させられないかなあ
3両だけどせっかくの313系なんだからさ
86: 2017/05/15(月)20:41 ID:LBW1t3zy(2/2) AAS
必要ない
毎日回送しているわけではないし、3両編成の停止位置標撤去しちゃったよね
それより大府から大垣へ、豊橋から熱田へ、大垣から名古屋や熱田へ回送している列車を何とか営業運転させるほうが先
87(2): 2017/05/15(月)20:59 ID:OuLty/D2(1) AAS
今度はＺ４が被災か？
88(1): 2017/05/15(月)22:48 ID:qwzoAE09(1) AAS
怪我の程度はどうなんだろ？って、車両のことだけど
それにしても、また安城
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