[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド54 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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625(4): 2017/06/10(土)21:12 ID:vLa2xqeq(1) AAS
>>617
水質が悪いらしい。なんでも石灰分が多く含んでいるとか。
626(2): 2017/06/10(土)23:56 ID:AJi23jy7(1) AAS
南紀は新型になると電車並み加速になるから、近鉄特急とまともに勝負できるかもね
627: 2017/06/11(日)00:06 ID:+c182XFR(1) AAS
>>625
すぐ北の美濃赤坂や伊吹山も石灰石の産地だからな
628(1): 2017/06/11(日)00:10 ID:U8d7q+Sv(1) AAS
>>626
単線区間だらけだから㍉㍉
629: 2017/06/11(日)00:55 ID:YHD1xzsG(1) AAS
その前に早く四日市まで完全複線化してくれ
630(1): 2017/06/11(日)01:17 ID:emY1JuKO(1/2) AAS
>>617
飛散防止フィルムに汚れが残るんだよな。
どうやら、フィルムを外側への貼り付けから、内側への貼り付けに切り替えているみたいだから、もうしばらくしたら解消するはず。
631(1): 2017/06/11(日)01:53 ID:WhLLb033(1) AAS
>>625
なぜそのまま使う？ろ過設備とか設置しないのかよ
>>630
最近綺麗な311系が増えてきたなーと思ったら内側に変えてたのか
相変わらず酷い曇りガラス仕様のもいるけど
632(1): 2017/06/11(日)02:24 ID:7pg6/vl/(1) AAS
快速みえの指定席車用にリクライニングシート導入、改造してくれないかなー
転クロで510円はぼったくりだよぉ
633(3): 2017/06/11(日)03:30 ID:l6U5d7lO(1/2) AAS
>>632
あくまで"指定席"料金だしそんなもんだろ
2時間程度の時間なら座席のグレードより終始座っていけることに510円の価値を見いだす人も多いはず
JRの場合指定席と自由席って基本的には座席のグレードは一緒だし、仮にリクライニング化するなら東日本で言うところの普通列車グリーン料金くらい取られてもおかしくない
634(2): 2017/06/11(日)04:51 ID:V9qfXEC2(1) AAS
>>633
JR北海道の快速エアポートにuシートという良い事例がある。
あれは快速で着席サービス目的で指定席を導入しているし、自由席とは座席も違う。
最近でこそ閑散期料金がなくなったが、500円程度の追加でリクライニングシートに座れる。
これを真似ると下手をすると普通席部分がロングにされかねないが…
まだすこしでも近鉄を意識しているならみえの指定席にはこれくらい力を入れてもいいようにも思う。
635: 2017/06/11(日)05:28 ID:ZrAWKy65(1/4) AAS
>>626
>>628
（youtubeでもアップされているけど)完全並行区間ではJRのほうが最高速度の設定が高いところ
があるので現行の８５系でも追い抜くことがあるけど、やはり単線がネックだよな。
春田駅のような直線スルー方式や高山線の一部に採用されている高速対応Y字ポイントになれば
多少は差が縮むと思うけど。
636: 2017/06/11(日)07:43 ID:xKc+zrDi(1) AAS
>>634
快速エアポートのロング化が進んでるのは札幌近郊の輸送も兼ねてて混雑が激しくなってるから。
この影響で旭川からの特急の直通も無くなった。
637(1): 2017/06/11(日)07:54 ID:F3hPBQYP(1) AAS
対近鉄は、車両設備じゃなくてコスパ重視じゃないの？
あの破格の回数券とか
CLや373系のライナーのことを思えば、たしかにぼったくり感は否めないけど
638(3): 2017/06/11(日)08:28 ID:LUbZGR4n(1) AAS
>>625
あの地域の水質と、車両が汚いのとは本当に関係あるの？
113や117でそんなに汚かった印象もないけど。
それと、例えば313-3000や213だと豊橋でも洗っているんだろうか？
639: 2017/06/11(日)08:57 ID:ZrAWKy65(2/4) AAS
>>638
７５系でも名古屋車と美濃太田車を比べると名古屋車の方がきれいな感じがする。
周期が異なるのか、あるいは岐阜県人は掃除が苦手なのかな（笑）。
美濃太田や大垣の掃除担当者が岐阜県出身とは限らないけど。
640: 2017/06/11(日)09:16 ID:emY1JuKO(2/2) AAS
>>631
現物確認しただけで、メンテナンス計画知っているわけじゃないんだけどね。
こんど乗ったときフィルムとガラスの境界線が内側か外側か確認してみて！
641: 2017/06/11(日)09:17 ID:ZrAWKy65(3/4) AAS
今思ったけどみえ用の名古屋区車は名古屋駅や鳥羽駅に着くと座席の方向転換や
車内のごみ拾い、トイレのチェックなどを必ずするのできれいなのは当たり前だよな。
ただ窓ガラスはやはり美濃太田車が汚い感じがするけど。
642: 2017/06/11(日)10:08 ID:W1iF9sQm(1) AAS
>>638
水質以前に、洗い方自体がダメダメだし
311系の汚れがこびりついた内装の醜さなんて凄いだろ
床面や壁面なんて、洗剤を吹き付けてちょこっと擦れば
簡単に落ちるのにそれすらしない
座席手すり部のモケットも汚れまくり、あれだって少し
洗浄するだけで簡単に綺麗になるのに
それすら出来ない
別に毎日やる必要もなく年1回やるでけでも、今とは
全然見違えるのにさ
省2
643: 2017/06/11(日)10:48 ID:9KPXV+6f(1) AAS
>>625
石灰質つったって1年間垂らし続けて鍾乳石がやっと1cm伸びる程度だから仕業検査毎に洗車したところで車体に影響は無いぞ。
644: 2017/06/11(日)11:17 ID:wv2JtmqA(1/2) AAS
水のキレイさなら富士山が近い静岡がダントツな気がするけど、電車のキレイさとは比例しないな。
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