[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド54 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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898(3): 2017/06/28(水)23:58 ID:JkjCX16V(2/2) AAS
>>897
東の在来線の内装見てもなんとも思わないが
最近のメトロ車両や東京の私鉄車両の内装デザインと見比べると
313系の内装デザインの時代遅れ感を感じる今日この頃(´･ω･｀)
899(1): 2017/06/29(木)00:06 ID:8D8+GOMs(1) AAS
>>898
倒壊にとっては全車両なるべく共通化するから、はやりすたりなんてどうでもいいと思ってるはず
今後50年経っても313とキハ25が作られ、内装も基本的に同じでも全くおかしくない
900: 2017/06/29(木)00:17 ID:4ekQBkyQ(1) AAS
さすがに50年もしたら技術革新で形式やらデザイン変わってそうだが。
ハイブリッド気動車が普通用にも採用されている可能性高い。
901: うさにゃん 2017/06/29(木)00:21 ID:2O6Srmzo(1) AAS
まあ他の会社が50年経ってもリニアなんて作れるわけじゃないからな
内装に拘ると言ってもカーテンが無かったり313と比べて劣化しているところも多々ある
新しければそれでいいかと言われると微妙だな。
902(1): 2017/06/29(木)00:35 ID:mEA2ZphI(1) AAS
>>897
日本各地の通勤型車両はJR東が初めて取り入れた要素を後から導入してるケースが多い気がする
209の大型袖仕切りやスタンションポールや片持ち式ロングシート、
E231のTIMSやトレインビジョン、E531のドア前黄色床や黄色ポールや開閉予告灯…
まあE531のはバリアフリー法対応のために各社が半ば必然的に取り入れてるからJR東はあんまり関係ないかもだけど
903(1): 2017/06/29(木)02:14 ID:1hnLygk3(1) AAS
313を始め東海車両の貫通路ドア
昨今のガラス製のおしゃれな車両と比べると
流石に見劣りするよね
904(2): 2017/06/29(木)02:15 ID:HH8YOglK(1) AAS
ヒント
JR西日本が一番オサレだね。
905(1): 2017/06/29(木)02:22 ID:K9Ts3pWI(1/2) AAS
>>898
3月に東京行ったときの半蔵門線の車両の中は青で統一されててすげーかっこよかった覚えがある
906(1): いかりや長介 2017/06/29(木)05:58 ID:3YBkHe6w(1) AAS
盗撮、痴漢等違法行為対策に犯罪防止簡易押しボタンを全車両につけましょう。あちこちつければ違法行為対策防止万全です。
907: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/29(木)07:08 ID:mChnXMVi(1/3) AAS
>>897
激しく同意 倒壊は慢心しとる
>>898
それな
>>899
ねーよ
>>902
そのうちJR各社と大手私鉄はATACSとINTEROSを導入するだろ
>>904
それな
省2
908(1): 2017/06/29(木)07:13 ID:D+IUIfH8(1) AAS
>>904ヒント馬鹿はくっさい阪国人ｗｗｗｗｗｗ
739 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-q/w5 [61.205.89.234]) sage 2017/06/26(月) 18:49:55.83 ID:QtDomQvxM
ヒント。
中国では、２６日から最高時速３５０キロで走る高速鉄道の新型車両の運行が北京と上海の間で始まり、中国メディアは完全な自主開発だとして海外への輸出も目指すなどと大きく伝えています。
運行が始まったのは「復興号」と名付けられた中国の高速鉄道の新型車両、ＣＲ４００です。
まずは北京と上海を結ぶ路線で運行されるということで、日本時間の２６日正午すぎ、最初の列車が北京を出発しました。
IPアドレス 61.205.89.234
ホスト名 61-205-89-234m5.grp3.mineo.jp
IPアドレス割当てエリア
国 日本
省2
909: 2017/06/29(木)07:46 ID:/TTaYK0r(1) AAS
>>906
対策を防止するのw
910: むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs [ｯｯｯｯﾌﾟｨｰﾝ!!!!!!!!!!!] 2017/06/29(木)08:16 ID:jp/NGcAD(1) AAS
AA省
911(1): 2017/06/29(木)10:00 ID:/lsLex/s(1) AAS
東海にオサレなんて概念は無いかと
912: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/29(木)10:43 ID:mChnXMVi(2/3) AAS
>>911
せやな
913(1): ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy 2017/06/29(木)11:09 ID:b/jxxSNo(1) AAS
大体東海の在来線は
アーバンネットワークと比べても
全く儲からない少なくともJR九州よりは
マシだと思っているが。
914(4): 2017/06/29(木)14:23 ID:31Pnr42D(1) AAS
東海の車両を良くするためには名鉄に頑張ってもらわないと...
ただ、その名鉄があんなボロ車両しか入れないから(´・ω・`)
915: 2017/06/29(木)16:38 ID:K9Ts3pWI(2/2) AAS
>>914
ボロ車両しか入れられないんだよ
当初の予定よりも入れる本数がかなり減るのは名鉄の十八番
916(1): 2017/06/29(木)16:56 ID:iuAeOVdN(1) AAS
どこからどこまで行っても313系ｒｙ
917(1): ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy 2017/06/29(木)16:56 ID:Ar2HQJao(1/2) AAS
>>914
はぁ、関西なんかもっとボロばかり
近鉄、南海、阪急、山陽なんか
本当に古い車両を平気で走らせている
西鉄なんか見れたもんじゃない。
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