[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド54 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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213: 2017/05/26(金)09:51:36.10 ID:1X/gdwkj(1) AAS
213系get
310: 2017/06/02(金)07:11:46.10 ID:HOkgBLUv(1) AAS
>>307
方向転換するとややこしくなるからじゃないの？トイレや優先席の位置が逆になるから。
327: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/03(土)15:50:12.10 ID:Oy3XtsGL(1/2) AAS
>>323
便所付けろ
370: 2017/06/07(水)17:10:27.10 ID:9j8q5p73(1) AAS
若干北アルプス号にも
389: 2017/06/07(水)18:39:27.10 ID:oMfTTqnY(1/3) AAS
383系とか固定編成なら非貫通の車両あってもいいけどディーゼルだと中間車の代用で先頭車組み込んだりするし何かと制約あるので貫通型統一は当然か。
474: 2017/06/08(木)01:04:50.10 ID:SWgMRwVr(2/2) AAS
>>471
おさらいしてみた。
キハ75は番台区分だけだからキハ75形。
キハ65も系ではなく形。
キハ58系とはキハ27形28形56形57形58形とキロ27形28形58形､53形の
200番台500番台1000番台からなるグループ。
483(1): 2017/06/08(木)06:01:15.10 ID:zrpodfQS(1) AAS
量産車の目標が平成34年になってるから、時期的にもデザイン的にも近畿車輛のSmart BEST改良版じゃない？
586(1): 2017/06/09(金)22:57:05.10 ID:4nYcxY6K(1) AAS
キハ75とキハ85の併結は車体断面の違和感が激しい気がする…
近鉄「気になることか？」
616: 2017/06/10(土)19:35:54.10 ID:i6bmmyMm(1) AAS
>>614
75のフレームは311のを加熱してストレッチしたやつだから居住性は311より上だよ
942(1): 2017/06/30(金)08:29:33.10 ID:eQUpxD0A(1) AAS
>>933
西武鉄道と京浜急行がディスられてると聞いて飛んできました！
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