JR東海在来線車両スレッド54 [無断転載禁止]©2ch.net

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182: うさにゃん 2017/05/24(水)01:24:28.57 ID:90RWuBIv(2/5) AAS
>>181
おｋ俺に任せなー

206(1): 鶴にゃん 2017/05/25(木)22:19:14.57 ID:QSKiFwim(4/7) AAS
>>204
３セクの（臨時の）乗り入れはってことだろ
それを言い出したら愛環やら伊勢鉄道もあるし

229: 2017/05/26(金)22:04:52.57 ID:sSnS6VOl(1) AAS
>>218
中央アルプスにトンネルぶち貫けて、数十メートルのホームは伸ばせませぇんってかｗｗｗｗ

298: 2017/05/31(水)14:58:11.57 ID:MItSNMjb(2/2) AAS
>>296
大垣は自噴泉が沢山有る水の街。たぶん石灰質の層を伝って来るからアルカリ質の水。

665: 2017/06/12(月)10:47:01.57 ID:OWULOdRt(1) AAS
>>87 >>88

Z4編成は修理を終えて名古屋工場から出場したようで、本日Y107編成と併結
して下り特別快速2511Fで運用に入っていたのを先ほど見かけた。

789(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/21(水)17:28:46.57 ID:KBZRCZ78(2/3) AAS
>>785
倒壊も何らかしらせんとな

803(1): うさにゃん 2017/06/21(水)21:42:47.57 ID:Qc7CrNIg(4/5) AAS
313は先頭部分だけ鋼鉄製だからあの部分だけは改造し易いんだよな。
だからコラ画像で見たキハ85の非貫通顔を移植といったような改造もできるｗ

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